Zum Verkauf steht mein Chevrolet Suburban 5,3l Flexfuel mit 324 PS, BJ 11/2007.

Unverbastelt, riesig viel Platz, Power ohne Ende, in Verbindung mit einer Geländetauglichkeit, die keinen Vergleich scheut.

Mit Zylinderabschaltung!
Der Wagen kann natürlich mit über 20l/100km gefahren werden. Circa 11 Liter gehen aber auch problemlos und ohne den Spaß zu verlieren!
Tanken kann man vom Benzin her alles: von E5 bis E85 (85% Ethanol)!
Für die Haltbarkeit: KEINE Gas-Anlage verbaut.

7 Sitzplätze:
Die zweite Sitzreihe hat zwei Einzelsitze.
Die dritte Sitzreihe hat insgesamt drei Sitzplätze, ist 50/50 klappbar oder auch mit wenigen Handgriffen komplett ausbaubar.

Im Winter 2023 hat er den letzten ordentlichen Unterbodenschutz bekommen.

Dieses Jahr kam ein Getriebeölkühler und ein Android-/Apple-car-fähiges (kabelgebunden) Autoradio dazu.
Das Originalradio wird natürlich mitgegeben. Nur mit diesem funktioniert das Video-Entertainment-System für die Rücksitzbänke. Diese ist auf Region 1 eingestellt. Wer hier einen guten Trick kennt, die Region zu ändern, kann auch problemlos europäische DVDs abspielen. :-)

Dachgepäckträger mit verschiebbaren Querstreben.
Optische Einparkhilfe hinten.

Kein Neuwagen! Dafür ist er schließlich zu alt und hat natürlich auch einiges an Kilometern runter. ABER: der Motor ist knochentrocken und läuft!

Ich habe den Wagen seit zwei Jahren und muss ihn jetzt aufgrund einer anstehenden Auslandstätigkeit veräußern (mitnehmen kann ich ihn leider nicht). Ansonsten würde ich ihn gerne selbst weiterfahren, bis er irgendwann in zwanzig Jahren auseinanderfällt.
Keine Sorge, das ist kein Notverkauf! Im Zweifelsfall steht er nachher bei Verwandten, die die Abwicklung übernehmen! ;-)

Bekanntes Problem bei ganz vielen Suburbans und Tahoes: die Motorkontrollleuchte geht im Rahmen eines "abgasrelevanten" Fehlers (Tankentlüftungsventil) an. Der Einfüllstutzen ist vor anderthalb Jahren komplett neu gemacht woden, das Ventil auch, alle Leitungen sind kontrolliert, trotzdem geht der Fehler immer wieder an. Hat keinerlei Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit oder gar Sicherheit. Muss man halt einfach nur wissen.

Das war es aber auch. Natürlich klappert es hier und da, den Ledersitzen sieht man über 200.000 km auch an (siehe Fotos), im Innenraum gibts kleine Macken, ist schließlich kein Neuwagen. Aber halt ein quasi unkaputtbares riesiges Arbeitstier... mit praktischer Einparkhilfe hinten.
Wenn der neue Besitzer hier noch etwas mehr Sicherheit fürs Einparken bekommen möchte: das Radio hat einen Kameraeingang. ;-)

Alle Rückrufe bei dem Fzg sind durchgeführt!
Die letzten beiden:
- Gasgenerator Beifahrerairbag und
- Erwärmung Scheibenwaschwasser
sind erst im Juni 2024 abgearbeitet worden.

Gem. Brief: 2 Vorbesitzer, mit mir dann also 3 Vorbesitzer.

01.08.2024:
neue Inspektion (inkl. Ölwechsel), Handbremse überarbeitet, neuer TÜV!

Aktueller Zustand: kaufen, ummelden, reinsetzen, losfahren!