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Najeté kilometry
92 900 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1998
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
253 kW (344 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 92 900 km
- První registrace
- 07/1998
- TK/EK nové
- 04/2025
- Poslední služba
- 06/2024
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 253 kW (344 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 666 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 538 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Audio systém
- CD přehrávač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Mlhovky
- Další
- Kola z lehkých slitin (18")
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Iscritta regolarmente al registro ASI, questa bellissima auto storica vanta di tutti i benefici fiscali e agevolati riguardo l'assicurazione ed il bollo. Nessun Superbollo, nessuna assicurazione astronomica, con poco più di 200 euro annui avrete tutto in regola. Un ottimo compromesso per chi vuole una vettura sportiva, senza costi allucinanti, per godersi un meraviglioso V8 americano.
Completamente e obbligatoriamente originale, ancora in ottimo stato, è stata sempre utilizzata in strada, con attenzione, mai incidentata e ha partecipato a numerosi raduni.
Uno dei pochi esemplari rimasti in Italia, perfettamente funzionante, tagliandata, revisionata e custodita accuratamente sempre in garage. Capote ancora perfetta, nessun difetto di apertura.
Vendesi soltanto a causa dell'età avanzata del proprietario, un gioiello, un'auto che se continuerà ad essere ben tenuta sarà come un assegno: un vero affare.
Riassumendo: l’Automotoclub Storico Italiano, come da art. 60 del Codice della Strada che regola i “Motoveicoli e autoveicoli d’epoca e di interesse storico e collezionistico”, è un ente certificatore riconosciuto dallo Stato.
L’ASI rilascia certificati che attestano le caratteristiche di storicità e di autenticità dei veicoli, validi per usufruire di benefici e facilitazioni previsti dalle leggi, che riconoscono la valenza storica e culturale dei mezzi.
La qualità dei veicoli storici certificati dall’ASI è molto elevata, perché il Regolamento Tecnico dell’Ente, posto a base di tale certificazione, viene applicato in modo assai rigoroso: l’autenticità e l’originalità dei veicoli diventano elementi essenziali per ottenere i certificati che l’ASI rilascia quale corredo storico dei veicoli esaminati dalla propria Commissione Tecnica.
Completamente e obbligatoriamente originale, ancora in ottimo stato, è stata sempre utilizzata in strada, con attenzione, mai incidentata e ha partecipato a numerosi raduni.
Uno dei pochi esemplari rimasti in Italia, perfettamente funzionante, tagliandata, revisionata e custodita accuratamente sempre in garage. Capote ancora perfetta, nessun difetto di apertura.
Vendesi soltanto a causa dell'età avanzata del proprietario, un gioiello, un'auto che se continuerà ad essere ben tenuta sarà come un assegno: un vero affare.
Riassumendo: l’Automotoclub Storico Italiano, come da art. 60 del Codice della Strada che regola i “Motoveicoli e autoveicoli d’epoca e di interesse storico e collezionistico”, è un ente certificatore riconosciuto dallo Stato.
L’ASI rilascia certificati che attestano le caratteristiche di storicità e di autenticità dei veicoli, validi per usufruire di benefici e facilitazioni previsti dalle leggi, che riconoscono la valenza storica e culturale dei mezzi.
La qualità dei veicoli storici certificati dall’ASI è molto elevata, perché il Regolamento Tecnico dell’Ente, posto a base di tale certificazione, viene applicato in modo assai rigoroso: l’autenticità e l’originalità dei veicoli diventano elementi essenziali per ottenere i certificati che l’ASI rilascia quale corredo storico dei veicoli esaminati dalla propria Commissione Tecnica.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 130,43
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele