detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
101 300 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/1974
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
144 kW (196 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 101 300 km
- První registrace
- 02/1974
- Poslední služba
- 02/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 144 kW (196 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 5 700 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 550 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Další
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Oranžová
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Volgens velen DE Corvette vanwege de mooie lijn en de V8.
De C3 was eind jaren '60 en begin jaren '70 van de vorige eeuw de wagen voor de astronauten van het Apollo-programma. Waan je een austronaut in deze mooie C3!
Deze C3 is in november 2016 aangekomen vanuit Canada en sindsdien in mijn bezit. Het betreft een niet-verprutste C3 die verregaand origineel is. De wagen is aantoonbaar matching numbers. Alle nummers kloppen met het chassis maar ook alle kenmerken en casting numbers op de diverse gietdelen komen overeen met de juiste periode en het chassisnummer.
De kleur is origineel #980 Corvette Orange. In Nederland is de wagen niet overgesproten omdat dit naar mijn mening afbreuk doet aan de originaliteit. Deze C3 heeft dus de juiste patina.
De motor is een 350 V8 , 4 barrel carburateur, RPO L48. De versnellingsbak is een handmatige 4-bak van Muncie. Motor en bak dus ook aantoonbaar matching numbers. Motor en bak zijn in Nederland compleet gereviseerd, fotos zijn beschikbaar.
Huidige mijlenstand is 101300 mijl. Met de taxatierapporten is aantoonbaar dat dit ook de echte stand is.
De softtop is in goede staat en niet gescheurd. Naast de softtop is de originele hardtop ook aanwezig. Ook deze is in nette en goede staat. Naast de bucket seats en de rear defogger is hiermee de originele optielijst conform de buildsheet compleet. Alle opties dus aanwezig en dat voor een auto van 51 jaar oud!
De wagen staat rondom op originele factory rallye rims met bijpassende wieldoppen
Deze C3 is na veel werk in augustus 2017 op Nederlands kenteken gekomen. Op de website van de RDW staat dat de wagen tot nu toe 2 eigenaren heeft gehad; 1 zakelijke eigenaar en 1 prive eigenaar. Aantoonbaar is dat de wagen in beide gevallen in mijn bezit was.
Bij deze C3 heb ik veel documentatie.
De C3 heeft kleine gebruikssporen die passen bij de leeftijd enjuiste de originele patina benadrukken.
Wij willen deze mooie C3 verkopen omdat we te weinig met de wagen rijden en teveel hobbies hebben. Tijd dus dat een andere liefhebber er meer van gaat genieten.
Aanvullende informatie is op aanvraag beschikbaar. Bieden op deze C3 mag uiteraard ook maar bij voorkeur bij de auto. Onzinbiedingen worden zonder nadere toelichting verwijderd.
Het betreft hier een serieuze C3 en een serieuze poging om de wagen te verkopen. Gelukzoekers en bandentrappers zijn niet serieus en worden niet op prijs gesteld. Ook mensen die eens 1x willen rijden in een aparte Corvette moeten vooral niet reageren. Klinkt misschien allemaal onaardig maar de werkelijk serieus geintresseerde liefhebbers weten wat ik bedoel.
Bovenstaande tekst heb ik zo zorgvuldig en eerlijk als mogelijk proberen samen te stellen als liefhebber.
De C3 was eind jaren '60 en begin jaren '70 van de vorige eeuw de wagen voor de astronauten van het Apollo-programma. Waan je een austronaut in deze mooie C3!
Deze C3 is in november 2016 aangekomen vanuit Canada en sindsdien in mijn bezit. Het betreft een niet-verprutste C3 die verregaand origineel is. De wagen is aantoonbaar matching numbers. Alle nummers kloppen met het chassis maar ook alle kenmerken en casting numbers op de diverse gietdelen komen overeen met de juiste periode en het chassisnummer.
De kleur is origineel #980 Corvette Orange. In Nederland is de wagen niet overgesproten omdat dit naar mijn mening afbreuk doet aan de originaliteit. Deze C3 heeft dus de juiste patina.
De motor is een 350 V8 , 4 barrel carburateur, RPO L48. De versnellingsbak is een handmatige 4-bak van Muncie. Motor en bak dus ook aantoonbaar matching numbers. Motor en bak zijn in Nederland compleet gereviseerd, fotos zijn beschikbaar.
Huidige mijlenstand is 101300 mijl. Met de taxatierapporten is aantoonbaar dat dit ook de echte stand is.
De softtop is in goede staat en niet gescheurd. Naast de softtop is de originele hardtop ook aanwezig. Ook deze is in nette en goede staat. Naast de bucket seats en de rear defogger is hiermee de originele optielijst conform de buildsheet compleet. Alle opties dus aanwezig en dat voor een auto van 51 jaar oud!
De wagen staat rondom op originele factory rallye rims met bijpassende wieldoppen
Deze C3 is na veel werk in augustus 2017 op Nederlands kenteken gekomen. Op de website van de RDW staat dat de wagen tot nu toe 2 eigenaren heeft gehad; 1 zakelijke eigenaar en 1 prive eigenaar. Aantoonbaar is dat de wagen in beide gevallen in mijn bezit was.
Bij deze C3 heb ik veel documentatie.
- De laatste eigenaren in Canada zijn bekend want zij staan allen vermeld op het originele vehicle information package.
- 3 Verschillende taxatierapporten uit Canada zijn aanwezig die teruggaan tot 1991 zijn aanwezig. Hieruit blijkt o.a. dat deze C3 sinds 1991 in bezit was van 1 familie tot de wagen naar Nederland kwam.
- 2 Taxatierapporten uit Nederland zijn aanwezig waarbij het rapport uit 2023 de wagen indeeld in kwaliteitsklasse 2: Zeer goede originele staat. Taxatiewaarde: €37.500
- Vele rekeningen zijn aanwezig, vooral van de tijd dat de C3 in Nederland is.
De C3 heeft kleine gebruikssporen die passen bij de leeftijd enjuiste de originele patina benadrukken.
Wij willen deze mooie C3 verkopen omdat we te weinig met de wagen rijden en teveel hobbies hebben. Tijd dus dat een andere liefhebber er meer van gaat genieten.
Aanvullende informatie is op aanvraag beschikbaar. Bieden op deze C3 mag uiteraard ook maar bij voorkeur bij de auto. Onzinbiedingen worden zonder nadere toelichting verwijderd.
Het betreft hier een serieuze C3 en een serieuze poging om de wagen te verkopen. Gelukzoekers en bandentrappers zijn niet serieus en worden niet op prijs gesteld. Ook mensen die eens 1x willen rijden in een aparte Corvette moeten vooral niet reageren. Klinkt misschien allemaal onaardig maar de werkelijk serieus geintresseerde liefhebbers weten wat ik bedoel.
Bovenstaande tekst heb ik zo zorgvuldig en eerlijk als mogelijk proberen samen te stellen als liefhebber.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.721,92
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 186,72
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele