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Najeté kilometry
17 000 km
Převodovka
Poloautomatická
První registrace
03/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
193 kW (262 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 17 000 km
- První registrace
- 03/2011
- TK/EK nové
- 10/2024
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 193 kW (262 hp)
- Převodovka
- Poloautomatická
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 565 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Ich spiele mit dem Gedanken meinen Caterham zu verkaufen. Schlicht aus dem Grund, da mir das Fahrzeug einfach zu radikal ist ..
Der stärkste Sauger den Caterham je gebaut hat!
Bei dem Caterham handelt es sich um einen originalen R500 SV als Factory Build!
Der R500 als SV wurde nur knapp unter 10-mal gebaut. Insgesamt wurden nur 174 Autos gebaut. Eine absolute Rarität!
Daten:
- BJ. 03/2011
- 2.0 Duratec – 263 PS
- 6-Gang Quaife Schaltgetriebe sequentiell inkl. Load Cell Sensor am Schalthebel
- Carbon Sitze
- Überrollkäfig
- Löschanlage
Zusätzlich:
- WESMO Diff (Tracsport)
- WESMO CSR-Kotflügel inkl. Alu Halter
- WESMO BBS Räder
- LifePo4 Batterie inkl. Carbon Halter (auf dem Foto ist noch die alte zu sehen)
- Die originalen Ventilfedern sind bei dem Motor gerne gebrochen. Hier wurden verstärkte Federn vom original Zulieferer eingebaut.
Wenn man das Fahrzeug wieder im Originalzustand haben möchte, braucht man nur andere Kotflügel und andere Felgen.
Fahrzeug ist sauber (!!!) zugelassen in Deutschland und es gibt keine ominösen Eintragungen oder irgendwelche Tricks.
Ich bin mit dem Fahrzeug keine Rennen gefahren, sondern habe es nur zum Spaß mit Sinn und Verstand bei Touristenfahrten benutzt.
Der stärkste Sauger den Caterham je gebaut hat!
Bei dem Caterham handelt es sich um einen originalen R500 SV als Factory Build!
Der R500 als SV wurde nur knapp unter 10-mal gebaut. Insgesamt wurden nur 174 Autos gebaut. Eine absolute Rarität!
Daten:
- BJ. 03/2011
- 2.0 Duratec – 263 PS
- 6-Gang Quaife Schaltgetriebe sequentiell inkl. Load Cell Sensor am Schalthebel
- Carbon Sitze
- Überrollkäfig
- Löschanlage
Zusätzlich:
- WESMO Diff (Tracsport)
- WESMO CSR-Kotflügel inkl. Alu Halter
- WESMO BBS Räder
- LifePo4 Batterie inkl. Carbon Halter (auf dem Foto ist noch die alte zu sehen)
- Die originalen Ventilfedern sind bei dem Motor gerne gebrochen. Hier wurden verstärkte Federn vom original Zulieferer eingebaut.
Wenn man das Fahrzeug wieder im Originalzustand haben möchte, braucht man nur andere Kotflügel und andere Felgen.
Fahrzeug ist sauber (!!!) zugelassen in Deutschland und es gibt keine ominösen Eintragungen oder irgendwelche Tricks.
Ich bin mit dem Fahrzeug keine Rennen gefahren, sondern habe es nur zum Spaß mit Sinn und Verstand bei Touristenfahrten benutzt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.278,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 193,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
