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Najeté kilometry
44 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
88 kW (120 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 44 000 km
- První registrace
- 04/2001
- TK/EK nové
- 07/2025
- Poslední služba
- 09/2024
Technické údaje
- Výkon
- 88 kW (120 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 6
- Válce
- 3
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
Popis vozidla
115 cavalli alla ruota;
forcellone della Tuono (in alluminio, lucidato a specchio);
cerchi verniciati a polvere;
monoammortizzatore con serbatoio separato e regolabile in compressione;
forcella con idraulica rivista e molle WP;
conta marce;
parafango posteriore in carbonio della Tuono Factory;
parafango anteriore della Raptor II serie (più robusto e dotato di un incavo che consente il montaggio dell’ammortizzatore di sterzo senza che questo vada a toccare e conseguentemente a rompere il parafango in caso di frenate violente con la forcella a fondo corsa);
effetto cromatico delle plastiche molto lucido (verniciate con una tecnica particolarmente riuscita che si apprezza molto da vero);
specchi retrovisori in alluminio;
telaietti home made per fissare facilmente e in sicurezza le borse morbide (leggeri alla vista, verniciati in tinta del telaio, facilmente montabili e smontabili con 2 viti cadauno in 2 minuti -davvero utili);
maniglione passeggero della Raptor II serie;
leva delle marce con puntale in alluminio zigrinato (rende le cambiate più rapide perché la presa è più sicura);
manubrio in alluminio con una piega un po’ più alta e un po’ più larga che rende la guida più comoda e redditizia;
coppia di elettro trombe FIAMM (collegate sotto relè, davvero utili ai fini della sicurezza)
moto particolarmente curata e manutentata;
tagliandi maniacali (l’ultimo eseguito circa 500 km fa);
cuscinetto di sterzo sostituiti;
cavo frizione appena sostituito;
dischi freno e sistema frenate in perfetto stato di efficienza;
frizione in perfetto stato di efficienza;
impianto elettrico in perfetto stato di efficienza;
alternatore e raddrizzatore/stabilizzatore di corrente in perfetto stato di efficienza;
plastiche integre;
dispongo di tutti i pezzi originali (codone monoposto, forcellone, ecc.);
NUSSUN LAVORO DA SVOLGERE
Essendo del 2001 può godere della riduzione del bollo, pratica che è in itinere.
forcellone della Tuono (in alluminio, lucidato a specchio);
cerchi verniciati a polvere;
monoammortizzatore con serbatoio separato e regolabile in compressione;
forcella con idraulica rivista e molle WP;
conta marce;
parafango posteriore in carbonio della Tuono Factory;
parafango anteriore della Raptor II serie (più robusto e dotato di un incavo che consente il montaggio dell’ammortizzatore di sterzo senza che questo vada a toccare e conseguentemente a rompere il parafango in caso di frenate violente con la forcella a fondo corsa);
effetto cromatico delle plastiche molto lucido (verniciate con una tecnica particolarmente riuscita che si apprezza molto da vero);
specchi retrovisori in alluminio;
telaietti home made per fissare facilmente e in sicurezza le borse morbide (leggeri alla vista, verniciati in tinta del telaio, facilmente montabili e smontabili con 2 viti cadauno in 2 minuti -davvero utili);
maniglione passeggero della Raptor II serie;
leva delle marce con puntale in alluminio zigrinato (rende le cambiate più rapide perché la presa è più sicura);
manubrio in alluminio con una piega un po’ più alta e un po’ più larga che rende la guida più comoda e redditizia;
coppia di elettro trombe FIAMM (collegate sotto relè, davvero utili ai fini della sicurezza)
moto particolarmente curata e manutentata;
tagliandi maniacali (l’ultimo eseguito circa 500 km fa);
cuscinetto di sterzo sostituiti;
cavo frizione appena sostituito;
dischi freno e sistema frenate in perfetto stato di efficienza;
frizione in perfetto stato di efficienza;
impianto elettrico in perfetto stato di efficienza;
alternatore e raddrizzatore/stabilizzatore di corrente in perfetto stato di efficienza;
plastiche integre;
dispongo di tutti i pezzi originali (codone monoposto, forcellone, ecc.);
NUSSUN LAVORO DA SVOLGERE
Essendo del 2001 può godere della riduzione del bollo, pratica che è in itinere.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 57.840,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,18
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.205,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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