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Najeté kilometry
48 600 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2000
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
72 kW (98 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční cestovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 48 600 km
- První registrace
- 10/2000
Technické údaje
- Výkon
- 72 kW (98 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 085 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Maska
- Čelní sklo
- Další
- Katalyzátor
Barva a čalounění
- Barva
- Žlutá
Popis vozidla
Die BMW R1100S ist ein deutsches Sport- oder Sporttourenmotorrad, das von 1998 bis 2005 von BMW hergestellt wurde.
Die BMW R1100S ist mit einem luft-ölgekühlten Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1085 cm³ ausgestattet. cm, der eine Wirkung von 98 PS entwickelt. Mit. mit Spitzenleistung bei 7.500 U/min und einem Drehmoment von 97 Nm (72 lb-ft) bei 5.750 U/min. Hervorragende Drehmomentübertragung und außergewöhnliche Laufruhe.
Das Getriebe überträgt das Drehmoment über eine geschlossene Antriebswelle auf das Hinterrad. Ausgestattet mit 6-Gang-Getriebe. Federung – Paralever und Telelever verfügen über leichtere, verbesserte Komponenten wie vordere und hintere Monostoßdämpfer.
Die Bremsung übernehmen zwei 320-mm-Bremsscheiben am Vorderrad und eine 276-mm-Bremsscheibe am Hinterrad. Die vorderen werden von Vierkolben-Bremssätteln komprimiert, die hinteren von einem Zwei-Kolben-Bremssattel.
Hervorragende Verarbeitungsqualität und Materialien – für die Ewigkeit gebaut. Im Allgemeinen bietet es Vorteile wie Komfort, Zuverlässigkeit, Weichheit und guten Kraftstoffverbrauch.
Die BMW R1100S ist mit einem luft-ölgekühlten Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1085 cm³ ausgestattet. cm, der eine Wirkung von 98 PS entwickelt. Mit. mit Spitzenleistung bei 7.500 U/min und einem Drehmoment von 97 Nm (72 lb-ft) bei 5.750 U/min. Hervorragende Drehmomentübertragung und außergewöhnliche Laufruhe.
Das Getriebe überträgt das Drehmoment über eine geschlossene Antriebswelle auf das Hinterrad. Ausgestattet mit 6-Gang-Getriebe. Federung – Paralever und Telelever verfügen über leichtere, verbesserte Komponenten wie vordere und hintere Monostoßdämpfer.
Die Bremsung übernehmen zwei 320-mm-Bremsscheiben am Vorderrad und eine 276-mm-Bremsscheibe am Hinterrad. Die vorderen werden von Vierkolben-Bremssätteln komprimiert, die hinteren von einem Zwei-Kolben-Bremssattel.
Hervorragende Verarbeitungsqualität und Materialien – für die Ewigkeit gebaut. Im Allgemeinen bietet es Vorteile wie Komfort, Zuverlässigkeit, Weichheit und guten Kraftstoffverbrauch.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.095,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 4.085,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.886,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 3,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Opel Leasing GmbH, Mainzer Straße 190, 65428 Rüsselsheim
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele