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Najeté kilometry
45 000 km
Převodovka
-
První registrace
04/1994
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční cestovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 45 000 km
- První registrace
- 04/1994
- TK/EK nové
- 07/2027
- Poslední služba
- 07/2024
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Kontejner
- Vyhřívané rukojeti
- Bezpečí
- ABS
- Další
- Katalyzátor
Popis vozidla
Absolutes Einzelstück, absolute Rarität. Das Motorrad ist seit 1996 in meinem Besitz und wurde über die fast 30 Jahre Jahre liebevoll gepflegt und ebenso liebevoll gefahren (Langstrecke/Alpentouren in Europa). Im Laufe der Jahre wurden zahreiche Modifizierungen vorgenommen: die umfangreichste im Jahre 2008 durch die Firma Wank Tuning (Nattenhausen). Hier wurde der Motor bei Kilometerstand 70.000 komplett revidiert und für über 7.000,-- € als drehmomentbetonter Sportmotor neu aufgebaut. Daher habe ich hier die Kilometerangabe mit (ca.) 45.000 angegeben. Laut Tacho sind es 105.000 km. Aufgrund der tiegfreifenden Modifizierungen erhielt die BMW 2008 ein neues Typenschild (siehe Foto).
Besonderheiten des Motors:
- überarbeitete Zylinderköpfe mit erweiterten Einlass- und Auslasskanälen, vergrößerte Spezialventile, Mahle Sportkolben, Kolbenbodenkühlung, leichte Carillo-Pleuel, 3-fach-Zündung (3 Zündkerzen pro Zylinder!), RS-Wank-Krümmerrohre, -Sportkatalysator und -Sportschalldämpfer. Kürzere Endübersetzung durch Austausch des Winkelgetriebes (aus R1100 GS9.
Weiteres Zubehör:
- Wilbers Fahrwerk (während der Laufzeit 2x von Wilbers gewartet)
- WÜDO 3-D Lenker
- Mike-Corbin Sitzbank
- tiefergelegte Fahrerfußrasten
- verkürzte Paralever-Strebe mit angepasstem Haupt- und Seitenständer
- neuer orign. RS-Tankrucksack
- Koffer/Topcase
- u.v.m.
- selbstverständlich ist alle eingetragen!
- alle Belege vorhanden
- es gibt noch einen vollständigen Satz Verkleidungsteile und die - kaum benutzte - original Sitzbank, Lenker und Paraleverstrebe sowie den original RS-Endantrieb (Kilometerstand 30.000!) dazu.
Das Motorrad befindet sich in einem aussergwöhnlich guten techn. und optischen Zustand. Der Motor läuft phantastisch, dreht durch den erhöhten Gasdurchsatz und nicht zuletzt durch die Carillo-Pleuel sauber und blitzschnell hoch - und hat dabei einen wunderbaren Boxer-Sound! Es gibt wirklich keine zweite 1100 RS, die vergleichbar wäre!
Auch noch erwähnenswert: Batterie neu 2024, Bremsscheiben vorne mit einer Laufleistung von ca. 8.000 km, Kardanwelle neu gelagert und abgedichtet, Simmering Lichtmaschinendeckel erneuert. Ich verkaufe das Motorrad aus Altersgründen.
Besonderheiten des Motors:
- überarbeitete Zylinderköpfe mit erweiterten Einlass- und Auslasskanälen, vergrößerte Spezialventile, Mahle Sportkolben, Kolbenbodenkühlung, leichte Carillo-Pleuel, 3-fach-Zündung (3 Zündkerzen pro Zylinder!), RS-Wank-Krümmerrohre, -Sportkatalysator und -Sportschalldämpfer. Kürzere Endübersetzung durch Austausch des Winkelgetriebes (aus R1100 GS9.
Weiteres Zubehör:
- Wilbers Fahrwerk (während der Laufzeit 2x von Wilbers gewartet)
- WÜDO 3-D Lenker
- Mike-Corbin Sitzbank
- tiefergelegte Fahrerfußrasten
- verkürzte Paralever-Strebe mit angepasstem Haupt- und Seitenständer
- neuer orign. RS-Tankrucksack
- Koffer/Topcase
- u.v.m.
- selbstverständlich ist alle eingetragen!
- alle Belege vorhanden
- es gibt noch einen vollständigen Satz Verkleidungsteile und die - kaum benutzte - original Sitzbank, Lenker und Paraleverstrebe sowie den original RS-Endantrieb (Kilometerstand 30.000!) dazu.
Das Motorrad befindet sich in einem aussergwöhnlich guten techn. und optischen Zustand. Der Motor läuft phantastisch, dreht durch den erhöhten Gasdurchsatz und nicht zuletzt durch die Carillo-Pleuel sauber und blitzschnell hoch - und hat dabei einen wunderbaren Boxer-Sound! Es gibt wirklich keine zweite 1100 RS, die vergleichbar wäre!
Auch noch erwähnenswert: Batterie neu 2024, Bremsscheiben vorne mit einer Laufleistung von ca. 8.000 km, Kardanwelle neu gelagert und abgedichtet, Simmering Lichtmaschinendeckel erneuert. Ich verkaufe das Motorrad aus Altersgründen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 382,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele