detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
85 714 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1997
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
59 kW (80 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční Enduro
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 85 714 km
- První registrace
- 01/1997
- Poslední služba
- 10/2023
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 59 kW (80 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 085 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
6,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Maska
- Padáky
- Vyhřívané rukojeti
- Čelní sklo
- Bezpečí
- ABS
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Te koop deze prachtige BMW R1100GS. Blauw witte kleurstelling zoals de 75-jarige anniversary uitvoering. Een laagje blanke lak ter behoud van de kleur. Een kleurstelling die je zelden ziet bij de 1100GS.
De eerste afgiftedatum van de motor is in 1997 geweest in Hamburg. Het betreft dus een importmotor die na een adres in Limburg(2015) volledig is nagezien door Jaap Middel.
Inmiddels ben ik alweer bijna 8 jaar trotse eigenaar van deze mooie machine en 35k verder.
Door omstandigheden ben ik inmiddels in het bezit gekomen van een andere prachtmachine en zal ik helaas afscheid moeten nemen van m'n GS.
De motor is altijd goed onderhouden. In 2022 heeft hij groot onderhoud gehad en is hij volledig nagezien door de BMW specialisten van MSA Ede. Daarnaast is afgelopen herfst groot onderhoud uitgevoerd aan de voorophanging(a €800,-):
- nieuwe balhoofdlager
- nieuwe lager teleleveler
- nieuwe binnenpooten
- nieuwe keringen
(kortom hij stuurt weer als een nieuwe)
- Recent is ook de koppelingshevel vervangen (de oude was onderweg afgebroken)
- Nieuwe accu 2021
In de jaren heb ik de motor van verschillende opties voorzien:
- Wunderlich verstralers
- Wunderlich windscherm verhoger
- Touratech rallyzadel
- BMW ventieldopjes
- Cobra einddemper voor een mooie sportieve roffel
- Chrome kentekenplaathouder
- Nieuw display (2023)
- Twee koffers
Het originele zadel('s) en uitlaat krijg je erbij. Daarnaast beschikt deze motor nog over het originele gereedschapset en originele af fabriek gemonteerde handvatverwarming.
De motor heeft altijd binnen gestaan en ziet er voor zijn leeftijd strak uit. Links en rechts zitten wat gebruikerssporen, die zijn zichtbaar op de foto gezet.
Op de banden zit nog 65% profiel, die kunnen dus nog prima wat kilometers mee.
Inmiddels heeft de motor 85000 kilometer op de klok staan (dit kan nog iets oplopen).
Motor dateert uit 1997 maar volgens kentekenbewijs 1994. Ik heb dit nagetrokken bij van Harten in Amersfoort. Waarschijnlijk hebben ze tijdens het invoeren de start productiedatum aangehouden (zo doende weet ik ook waar hij destijds nieuw is afgeleverd).
De ABS is niet meer functioneel. De pomp zit er nog wel op.
Exclusief de Tomtom steun!
Bieden mag maar houd het netjes (de motor hoeft niet weg).
De eerste afgiftedatum van de motor is in 1997 geweest in Hamburg. Het betreft dus een importmotor die na een adres in Limburg(2015) volledig is nagezien door Jaap Middel.
Inmiddels ben ik alweer bijna 8 jaar trotse eigenaar van deze mooie machine en 35k verder.
Door omstandigheden ben ik inmiddels in het bezit gekomen van een andere prachtmachine en zal ik helaas afscheid moeten nemen van m'n GS.
De motor is altijd goed onderhouden. In 2022 heeft hij groot onderhoud gehad en is hij volledig nagezien door de BMW specialisten van MSA Ede. Daarnaast is afgelopen herfst groot onderhoud uitgevoerd aan de voorophanging(a €800,-):
- nieuwe balhoofdlager
- nieuwe lager teleleveler
- nieuwe binnenpooten
- nieuwe keringen
(kortom hij stuurt weer als een nieuwe)
- Recent is ook de koppelingshevel vervangen (de oude was onderweg afgebroken)
- Nieuwe accu 2021
In de jaren heb ik de motor van verschillende opties voorzien:
- Wunderlich verstralers
- Wunderlich windscherm verhoger
- Touratech rallyzadel
- BMW ventieldopjes
- Cobra einddemper voor een mooie sportieve roffel
- Chrome kentekenplaathouder
- Nieuw display (2023)
- Twee koffers
Het originele zadel('s) en uitlaat krijg je erbij. Daarnaast beschikt deze motor nog over het originele gereedschapset en originele af fabriek gemonteerde handvatverwarming.
De motor heeft altijd binnen gestaan en ziet er voor zijn leeftijd strak uit. Links en rechts zitten wat gebruikerssporen, die zijn zichtbaar op de foto gezet.
Op de banden zit nog 65% profiel, die kunnen dus nog prima wat kilometers mee.
Inmiddels heeft de motor 85000 kilometer op de klok staan (dit kan nog iets oplopen).
Motor dateert uit 1997 maar volgens kentekenbewijs 1994. Ik heb dit nagetrokken bij van Harten in Amersfoort. Waarschijnlijk hebben ze tijdens het invoeren de start productiedatum aangehouden (zo doende weet ik ook waar hij destijds nieuw is afgeleverd).
De ABS is niet meer functioneel. De pomp zit er nog wel op.
Exclusief de Tomtom steun!
Bieden mag maar houd het netjes (de motor hoeft niet weg).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 331,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.343,39
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele