detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
62 793 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1972
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
132 kW (179 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 62 793 km
- První registrace
- 01/1972
- TK/EK nové
- Nový
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 132 kW (179 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 998 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 0 g/km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Odstín dle výrobce
- Donker groen metallic
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Velur
Popis vozidla
De iconische Coupe van BMW, bij kenners bekend onder de fabriekscode E9. In 1968 in deze vorm geïntroduceerd als 2800 CS met als basisontwerp een tekening van Nuccio Bertone. Zoals wel vaker in de autoindustrie werd Duitse techniek en kunde gecombineerd met vormgeving uit Italië. Dit resulteerde in een prachtige tijdloze Coupe die door de techneuten in München steeds beter en sneller werd gemaakt. Alleen de CSi, en zeer beperkt gebouwde CSL, waren iets rapper. De CS was bij introductie zijn tijd al ver vooruit, sneller dan een 911, al voorzien van stuurbekrachtiging en dankzij het vermogen en koppel van de motor zeer soepel en comfortabel. Zeer goed rijdend en fijn sturend. Kortom een klassieker die lang ondergewaardeerd bleef echter nu zeer gezocht is. Moeilijk om een mooi en roestvrij exemplaar te vinden. De carrosserie was afkomstig van Karmann, geen garantie voor roestvrijheid. Kijk eens naar de foto's van deze fraaie 3.0CS in Tundra Metallic. 'What you see is what you get', zo mooi als de auto op beeld lijkt is ze ook echt. Bovendien betreft het hier een originele auto, zeg maar gerust een tijdmachine. De auto heeft als gevolg van de herkomst nooit roest gehad, er is dus ook niet aan gelast of geplamuurd. Het interieur is prachtig origineel, niets aan vervangen of gerepareerd. Alle schakelaars netjes schoon en goed werkend. De motorruimte is bij een E9 het meest kritisch als het om roest gaat, ook hier zuiver plaatwerk. Het stuur is optioneel van Nardi, een standaard stuur plaatsen we op verzoek.
Deze CS is een bijzonder fraaie verschijning in een attractieve kleurcombinatie. Zoals ze destijds de fabriek verliet is min of meer nog steeds, bijzonder, zeer bijzonder.
Deze CS werd nieuw geleverd in een landklimaat omgeving in Italië, een voorwaarde om een harde en roestvrije carrosserie te vinden. In 2019 vond een gewaardeerde collega deze BMW bij een Italiaanse particulier, de auto kende in Nederland slechts één eigenaar. Door persoonlijke omstandigheden moest hij de auto verkopen, uit enthousiasme voor zoveel moois deed ik het hoogste bod en zie hier! De kilometerstand lijkt mij origineel, alles aan de auto wekt die indruk. Uiteraard werd de auto goed onderhouden waardoor ze nu technisch up-to-date is. In Nederland werd o.a. elektronische ontsteking ingebouwd, Niet alleen een klassieke schoonheid om naar te kijken. Rijden doet deze CS dankzij de soepele zes cilinder motor, grote comfortabele stoelen en stuurbekrachtiging moderner dan u wellicht verwacht. Kom kijken en bij gebleken bewondering en verliefdheid ook rijden! Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of gebruik de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/bmw-3.0cs-zeer-origineel%2c-topconditie/2423
Meer informatie
Bekleding: Velours
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Deze CS is een bijzonder fraaie verschijning in een attractieve kleurcombinatie. Zoals ze destijds de fabriek verliet is min of meer nog steeds, bijzonder, zeer bijzonder.
Deze CS werd nieuw geleverd in een landklimaat omgeving in Italië, een voorwaarde om een harde en roestvrije carrosserie te vinden. In 2019 vond een gewaardeerde collega deze BMW bij een Italiaanse particulier, de auto kende in Nederland slechts één eigenaar. Door persoonlijke omstandigheden moest hij de auto verkopen, uit enthousiasme voor zoveel moois deed ik het hoogste bod en zie hier! De kilometerstand lijkt mij origineel, alles aan de auto wekt die indruk. Uiteraard werd de auto goed onderhouden waardoor ze nu technisch up-to-date is. In Nederland werd o.a. elektronische ontsteking ingebouwd, Niet alleen een klassieke schoonheid om naar te kijken. Rijden doet deze CS dankzij de soepele zes cilinder motor, grote comfortabele stoelen en stuurbekrachtiging moderner dan u wellicht verwacht. Kom kijken en bij gebleken bewondering en verliefdheid ook rijden! Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of gebruik de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/bmw-3.0cs-zeer-origineel%2c-topconditie/2423
Meer informatie
Bekleding: Velours
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Witmer & Odijk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.720,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 265,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkWitmer & Odijk
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2005KontaktAfdeling verkoop
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele