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BMW 2.000 CS 120 cv.
TARGHE NERE D’ORIGINE.
IMM. GIUGNO 1968
UNICO PROPRIETARIO.
LIBRETTO A PAGINE.
FOGLIO COMPLEMENTARE.
DOPPIE CHIAVI.
ITALIANA DA SEMPRE.
4 VETRI ELETTRICI.
IN CONDIZIONI STRABILIANTI.

Uno dei pochissimi esemplari rimasti oggi, con tanti dettagli che fanno la differenza a partire dal numero di telaio che inizia per 110

• di questa bella coupé serie E9, scelta tra l’altro dal precedente proprietario nel colore blu notte metallizzato di quando è stata presentata nelle Concessionarie Bmw, durante i favolosi anni 60.

L’auto è alimentata da un motore M10 a 4 cilindri da 2.0 litri, con carburatori Solex 40PHH a doppia corpo, abbinati ad un cambio manuale a 4 velocità.

Questa vettura ha solo 1 proprietario, ed è in condizioni straordinariamente splendide, come quando è stata prodotta 54 anni fa.

Gli interni sono molto lussuosi e di altissima qualità, il pannello del cruscotto e le finiture sono in vero legno e hanno un design superlativo.

Molti optionals sono stati ordinati, tra cui l’antenna elettrica, vernice metallizzata, alzacristalli elettrici anteriori…

Questo Coupé 2000 è un'auto sportiva degli anni Sessanta, molto più avanti della concorrenza in termini di ingegneria, guidabilità e sicurezza.

La BMW voleva offrire una Coupé di tipo GT più elegante basata sulla piattaforma "New Class", quindi si è rivolta al carrozziere tedesco Karmann per produrre le carrozzerie per la serie C 2000.

La nuova ed elegante linea della coupé con carrozzeria Karmann, combinata con il brillante motore BMW da due litri a camme in testa, ha creato un connubio avvincente e le sue vendite sono andate alle stelle.

Foto scattate all’aperto con possibili riflessi dell’ambiente circostante.

Photos taken outdoors with possible reflections of the surrounding environment.

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