BMW HP2 Sport

Original-BMW-Sicht-Carbon +Alpinweiß

Der 1. Kfz.-Brief Eintrag ist die Händler-Tageszulassung.
Der 2. Kfz-Brief bis heute, ist der Meinige.
Das Motorad wurde nur auf der Landstraße bewegt. - Keine Rennstrecke -
Der Zustand von Motor und Fahrwerk ist Einwandfrei.

Kompressionsdruck: Zylinder 1=16.6 Bar, Zylinder 2=16.7 Bar.
Original 1ter Bremsscheibensatz:vorne mit 4,25mm und hinten mit 4,95mm.
Bremsklötze z.Zt. mit 90%.
Reifen z.Zt.: VA 2,6mm und HA 4,5mm.

Verkauf nur wegen meinen ü.70ig Jahresringen auf der Lebensuhr.

Sonder-Zusatzbehör:
Ilmberger Carbon: Lichtmaschinendeckel und Bremsleitungabdeckung.
PAZZO: Brems.- und Kupplungshebel gefräst und verstellbar, in Alu-Natur.
Original-BMW-Heizgriffe und UBS-Anschluß.
Die Original-Teile zum Rückbau sind alle Neuwertig vorhanden.
Neue Batterie in 2022.
Neue Benzineinspritzpumpe in 2023.
Meine jährliche Fahrleistung,war ca. 4000km, bei schönem Wetter.
Keine Probefahrt von Kaufinteressenten, (Versicherungstechnisch).
Das Motorrad wird nur von mir gefahren.
Eine Motorad- Begutachtung von einer BMW-Werkstatt,in meiner Nähe
ihrer Wahl, auf ihre Kosten aber immer gerne.

Der Werkstattmeister macht dann auch die Probefahrt, in Ihrem Interesse.

Verkauf: nur in Bar/EUR bei Abholung, oder als vorab Überweisung.

Ein Exclusives-BMW- Motorrad:
von 2259 gesamt Einheiten Weltweit, wurden 575 Stück, in Deutschland verteilt.
Bei: Wikipedia und BMW- Motorrad können genaue Info´s über den damaligen
gebauten -HP2S- Rennboxer abgefragt werden.

Aber nochmal, es ist für mich ein Liebhaber-Motorrad und deshalb:
ist keine Rennstrecke gefahren worden!

PS: Meine jährliche Fahrleistung wird aber immer weniger.
Wartungsintervalle ab jetzt alle 2 Jahre, in Verbindung mit der TÜV-Abnahme.

Eine Eidesstattliche Erklärung,daß das Motorrad nie dem Drehzahlgrenzbereich nahe gekommen ist oder auf einer Rennstrecke gefahren worden ist würde ich dem neuen Besitzer unterschreiben.