detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
259 600 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2010
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
150 kW (204 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 259 600 km
- První registrace
- 07/2010
- TK/EK nové
- 06/2025
Technické údaje
- Výkon
- 150 kW (204 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 993 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 565 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
5,8 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 153 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace, 2 zones
- Bederní opěrka
- Dešťový senzor
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Panoramatická střecha
- Parkovací asistent zadní
- Přídavné topení
- Střešní okno
- Vyhřívání sedadel
- oddělitelné zadní sedadlo
- světelný senzor
- Zábava/média
- Audio systém
- CD přehrávač
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Kontrola trakce
- Posilovač řízení
- Senzor tlaku v pneumatikách
- Světla pro denní svícení
- Xenonové světlomety
- Zadní airbag
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Střešní nosič
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Hierbij te koop
BMW 325D uit 2010 met de soepele en efficiënte 3 liter N57 motor met handgeschakelde 6 bak.
Vorig jaar juni heb ik de auto vanuit Duitsland geïmporteerd en gekocht van de 2e eigenaar die hem sinds 2011 in bezit had.
Ik heb de auto met 232.000km ingevoerd en sindsdien probleemloos rondgereden. Tijdens het invoeren is de auto door de RDW apk gekeurd zonder op of aanmerkingen.
Bij 235.000km en 250.000km heb ik een olie beurt uitgevoerd inclusief luchtfilter.
De BMW beschikt over de volgende belangrijke opties:
M interieur met crème witte lederen sportstoelen, handbediend voor extra lage zit, panorama dak met zwarte hemel, xenon koplampen, M sport voor en achterbumper, stoelverwarming.
Vorig jaar zijn de voorste schokdempers vervangen inclusief stabilisatorstangen.
Auto is verlaagd middels een eibach verlagingsset. Komt met zowel zomer als winterset. Daarnaast heb ik de auto naar VVT in Marum gebracht voor een stage 1 chiptuning. De BMW beschikt momenteel over 318pk en 680nm (uitdraai aanwezig), met origineel roetfilter. Daarnaast loopt de motor ontzettend goed en tijdens normaal gebruik ook nog ontzettend zuinig voor een 3 liter met meer dan 300pk.
Bij snelweg gebruik is 1/20 haalbaar.
Na bijna 260.000km heeft de auto ook gebruikerssporen, de achterbumper is niet netjes meer en voor het mooie moet deze gespoten worden. Daarnaast rondom aantal krasjes zoals links en rechtsachter en op de motorkap. Bestuurdersstoel heeft een scheur in het zitvlak.
Bij een koude start heeft de auto soms moeite met stationair lopen. Ik vermoed een gloeibougie.
BMW 325D uit 2010 met de soepele en efficiënte 3 liter N57 motor met handgeschakelde 6 bak.
Vorig jaar juni heb ik de auto vanuit Duitsland geïmporteerd en gekocht van de 2e eigenaar die hem sinds 2011 in bezit had.
Ik heb de auto met 232.000km ingevoerd en sindsdien probleemloos rondgereden. Tijdens het invoeren is de auto door de RDW apk gekeurd zonder op of aanmerkingen.
Bij 235.000km en 250.000km heb ik een olie beurt uitgevoerd inclusief luchtfilter.
De BMW beschikt over de volgende belangrijke opties:
M interieur met crème witte lederen sportstoelen, handbediend voor extra lage zit, panorama dak met zwarte hemel, xenon koplampen, M sport voor en achterbumper, stoelverwarming.
Vorig jaar zijn de voorste schokdempers vervangen inclusief stabilisatorstangen.
Auto is verlaagd middels een eibach verlagingsset. Komt met zowel zomer als winterset. Daarnaast heb ik de auto naar VVT in Marum gebracht voor een stage 1 chiptuning. De BMW beschikt momenteel over 318pk en 680nm (uitdraai aanwezig), met origineel roetfilter. Daarnaast loopt de motor ontzettend goed en tijdens normaal gebruik ook nog ontzettend zuinig voor een 3 liter met meer dan 300pk.
Bij snelweg gebruik is 1/20 haalbaar.
Na bijna 260.000km heeft de auto ook gebruikerssporen, de achterbumper is niet netjes meer en voor het mooie moet deze gespoten worden. Daarnaast rondom aantal krasjes zoals links en rechtsachter en op de motorkap. Bestuurdersstoel heeft een scheur in het zitvlak.
Bij een koude start heeft de auto soms moeite met stationair lopen. Ik vermoed een gloeibougie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 846,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 34.849,30
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele