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Najeté kilometry
206 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1991
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
126 kW (171 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 206 000 km
- První registrace
- 07/1991
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 126 kW (171 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 500 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 350 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Kožený potah volantu
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (15")
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Bonjour,
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.281,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,52
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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