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BMW 320
E46 320i VfL TÜV 06/26 evtl. Tausch

Berlin, DE
€ 2 900,-
Najeté kilometry
215 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2000
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
5
Dveře
4

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
07/2000
TK/EK nové
06/2026
Úplná historie služby
Ano
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
110 kW (150 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 991 cm³
Převodovky
5
Válce
6
Vlastní hmotnost
1 365 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

8,9 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Elektr. pomoc při parkování
  • Elektricky ovládané okno
  • Elektricky vyhřívané přední sklo
  • Elektrická zrcátka
  • Loketní opěrka
  • Parkovací asistent zadní
  • Tonovane okna
Zábava/média
  • Bluetooth
  • CD přehrávač
  • Palubní počítač
  • Rádio
Bezpečí
  • ABS
  • Airbag spolujezdce
  • Airbagy na straně řidiče
  • Asistent dálkových světel
  • Boční airbag
  • Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
  • Hlavový airbag
  • Imobilizér
  • Kontrola trakce
  • Mlhovky
  • Posilovač řízení
  • Xenonové světlomety
Další
  • Katalyzátor
  • Kola z lehkých slitin
  • Letní pneumatiky
  • Nouzové kolo
  • Rezervní kolo

Barva a čalounění

Lak karoserie
Ostatní

Popis vozidla

Dieser BMW E46 320i, Jahr 2000 wurde mit viel Hungabe von mir gepflegt und wartet nun auf einen neuen Besitzer. Ausgestattet mit DEZENT 17-Zoll-Alufelgen, einem Sportluftfilter (Original inklusive), einem modernen Radio mit ausfahrbarem Bildschirm, Navigation und Bluetooth sowie PDC (Einparkhilfe) ist dieses Fahrzeug bestens gerüstet. Die getönten Scheiben (ABE vorhanden), Sportbremsen vorne (ABE) und ein kerniger NOVUS Sportendschalldämpfer (ABE) runden das Gesamtpaket ab. Besonders in Kombination mit dem Sportluftfilter klingt der Auspuff schön kernig.

Technisch ist das Fahrzeug in einem guten Zustand: Typische Ölleckagen wurden behoben, darunter die Erneuerung der (Vanos) Nockenwellen Ölzuleitung und der Dichtung des Ölfiltergehäuses.

Außerdem wurden die Radlager der Hinterachse erneuert, Zündkerzen gewechselt, Bremsleitungen der Hinterachse neu gebördelt, die Spannrolle mit Umlenkrolle, Keilriemen, die Wasserpumpe und der Kühlwasserbehälter sowie Kühlwasserschläuche ersetzt.

Öl und alle Filter, sowie Flüssigkeiten sind ebenfalls frisch gewechselt, inkl. Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. Auch kleinere Sachen wie die Tankdeckelsicherung wurden instandgesetzt. Der nächste Service steht in ca. 7000 km an (Longlife Service bereits gemacht, Intervall bewusst verkürzt, um den Motor zu schonen. Theoretisch 17000km).

Unterboden technisch ist das Fahrzeug tadellos. Keine Durchrostungen oder ähnliches, das Fahrzeug lässt von jeder Seite zweifellos anheben. Hatte es schon mehrere male auf der Hebebühne. Die Hinterachse ist ebenfalls in Ordnung und weißt keine Risse, oder ehemalige Instandsetzungen auf.

Dieser BMW E46 ist ein Klassiker, der möglichst weit mit viel Aufwand und Liebe von mir wieder hergerichtet wurde. Allerdings gibt es natürlich ein paar Makel, die in den letzten 24 Jahren entstanden sind. Ist bei einem Auto in diesem Alter nicht zu vermeiden.

Im Moment steht er auf Winterrädern, 17 Zoll Alufelgen mit 9mm Reifenprofil, wie auf den letzten Bildern zu sehen.

Verkaufsgrund ist der Versicherungspreis, der mir als Azubi momentan die Taschen leert.

TÜV bis zum 06/2026, heißt einsteigen und losfahren.

Verkauf möglichst nur an Schrauber und Liebhaber. Zahlung erfolgt in Bar, Preisverhandlung ausschließlich vor Ort. Kontakt nur bei ehrlichem Interesse. Für Fragen bin ich immer zu haben. LG Emil

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.085,-
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€ 0,-
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€ 1.085,-

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5.000 km
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60 Monate
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€ 0,0000
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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