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Najeté kilometry
236 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
87 kW (118 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 236 000 km
- První registrace
- 09/2001
- TK/EK nové
- 12/2025
- Poslední služba
- 10/2024
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 87 kW (118 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 895 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 360 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
7,9 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Navigační systém
- Vnitřní vybavení v kůži
- světelný senzor
- Zábava/média
- Android Auto
- Audio systém
- Hands-free zařízení
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Asistent dálkových světel
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Kontrola trakce
- Neoslňující dálkové světlo
- Posilovač řízení
- Další
- Hlasové ovládání
- Kola z lehkých slitin (18")
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Un paio di mesi fa avevo deciso di mettere in vendita la mia BMW E46 Coupé del 2001, ma purtroppo tra perditempo e indecisioni, ho preferito tenerla e dedicarle le cure che merita. Ora l'auto è perfetta, con diversi lavori eseguiti, e sono pronto a valutarne la permuta solo con una BMW Z3, che è sempre stata il mio sogno.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Negli ultimi tempi ho fatto eseguire un tagliando completo e ripristinato il climatizzatore, con la sostituzione della resistenza del clima (ora funziona perfettamente). Ho sostituito il motorino del vetro posteriore destro e la serratura della portiera destra. L'auto monta un assetto sportivo a ghiera regolabile, scarico sportivo, e ho ripristinato i montanti anteriori. Griglie anteriori nuove, pastiglie freno appena cambiate, gomme posteriori nuove, e tantissimi altri lavori che hanno reso l’auto davvero unica.
Ho ancora gli ammortizzatori originali, insieme a due nuovi anteriori M Sport, che possono essere montati se lo si desidera.
Ho eseguito anche una decontaminazione della carrozzeria per darle un aspetto sempre impeccabile. Per essere un’auto di 23 anni, è tenuta benissimo, ma questo perché sono un vero appassionato e non ho mai trascurato nulla. Tutti i lavori sono stati eseguiti dal mio meccanico di fiducia.
L'auto monta cerchi da 18" differenziati, fanali posteriori a LED, paraurti posteriore M Sport con sensori dell'epoca (non collegati, ma c’è tutto per farlo), paraurti anteriore M3 style con splitter anteriore in vetroresina. Gli interni sono stati sostituiti con pelle nera e i sedili sono elettrici.
Quando l'ho comprata, era a GPL, ma io non l'ho mai utilizzato. Ho fatto eliminare tutto dal gasista, con relativo collaudo e aggiornamento del libretto.
Attualmente ha 236.000 km, ma vi assicuro che gira come un orologio.
Non la vendo, la permuto solo con una BMW Z3. Se siete appassionati come me e avete una Z3 da scambiare, contattatemi.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 978,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.216,10
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele