BMW 318

3er 318i

BMW E36 318i Limousine in cosmos-schwarz:
85kW / 115 PS, 139.000 km, EZ 11/1994, TÜV 9/2026

**** FESTPREIS 3.200 Euro - Bitte KEIN Handeln / kein Tausch ****

Dieses Nichtraucher-Auto ist unfallfrei und wurde über drei Familiengenerationen gefahren. Somit quasi erste Hand (2 Eigentümer eingetragen). Es wurde stets pfleglich behandelt und die ersten 24 seiner 30 Jahre in einer Garage untergestellt, was sich natürlich am Zustand der Karosserie und der Lackierung bemerkbar macht. Zuletzt wurde mir beim TÜV wieder mitgeteilt, dass kein Rost an der Karosserie vorhanden sei, was bei diesem Auto nur sehr selten zu finden sei.
Im Fußbereich wurden vom 1. Tag an Fußmatten und im Kofferraum eine Decke verwendet, was sich im sehr guten Zustand des Teppichs zeigt. Aber auch ansonsten befindet sich das Auto Außen und Innen in einem guten Gebrauchszustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren.

Das Auto steht in 50935 Köln-Lindenthal.

(Sonder)ausstattung:
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- Einparkhilfe "Park Distance Control (PDC)" hinten
- Fahrer- und Beifahrer-Airbag
- Zentralverriegelung
- Nebelscheinwerfer
- Elektrische Außenspiegel
- Elektrisches Schiebedach (nicht funktionsfähig)
- Blaupunkt Essen MP36 CD-Radio mit AUX-Klinkensteckerkabel
- Magnat Car Fit Style 213 Lautsprecher vorne Fußbereich, Alpine SXE-6925S Lautsprecher hinten (45W RMS, 280 W Spitze, 40 Hz - 20 kHz)
- 8-fach-bereift (Winterräder mit gutem Profil sind montiert, Sommerreifen mit gutem Profil auf Stahlfelgen liegen bei)

Insgesamt hielten sich die Reparaturen über die Lebensdauer hinweg in einem sehr überschaubaren Rahmen. Hier die letzten Reparaturen:
- Bremsen und Bremsschläuche Vorne vor 2.000km erneuert, somit quasi neu
- Anlasser erneuert
- Anschlaggummi Vorne beidseitig erneuert
- Streuscheiben Scheinwerfer beiseitig erneuert
- Motor teilweise neu abgedichtet (grüne Dichtmasse, s. Foto)
- Endschalldämpfer ausgetauscht (gebraucht)

Natürlich zeigen die 30 Jahre aber auch ein paar Spuren (Auflistung nach bestem Wissen und Gewissen, ohne Anspruch auf Vollständigkeit):
- Motor und Getriebe ölfeucht
- Kofferraum-Schloss nicht funktionsfähig (Kofferraum öffnet über Zentralverriegelung)
- kleine rostige Stelle unterhalb des Kofferraums (s. Foto)
- Elektrisches Schiebedach nicht funktionsfähig und mit Silikon abgedichtet
- Teppich im Fußraum Fahrerseite zum Ausbau zwecks Trocknung längs aufgeschnitten, da durch eine Undichtigkeit am Schiebedach Wasser in den Fußbereich eingedrungen ist
- Kratzer insbes. im Bereich Kotflügel vorne und hinten sowie Fahrertür und Stoßstangen (s. Fotos)
- Abdrücke von Fingern (Reaktion mit Resten von Bohröl), vermutlich durch Polieren zu entfernen (s. Fotos)
- Scheinwerfer gelegentlich beschlagen (ggf. Deckeldichtung erneuern)
- Stoff des Himmels stellenweise gelöst und teilsweise geklebt (s. Foto)
- Stoff der Türen stellenweise gelöst
- Kofferraumlicht flackert gelegentlich

Verkauf von Privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.