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Najeté kilometry
60 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1967
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
46 kW (63 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Terénní vozidlo/Pick-up
- Typ
- Veterán
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 3
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 60 000 km
- První registrace
- 04/1967
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 46 kW (63 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 178 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 800 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Zelená
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
ULTIMA AUSTIN GIPSY COSTRUITA !!!!!
Austin Gipsy, quando la Btitish Leyland acquisì tutti i marchi più importanti Inglesi si trovò in produzione sia la Land Rover che la Austin Gipsy e dato i costi di produzione decise di mantenere la Land Rover e sospese la produzione della Gipsy. Questa é l'ultima Austin Gipsy prodotta, dai registri inglesi risulta destinata al mercato austriaco e poi giunta in Italia nel 1975 acquistata dall'attuale intestario e da allora rimasta sempre sua. La macchina pur essendo ferma da anni si trova in eccellenti stati conservativi, la ruggine presente é solo superficiale e forse merito di una verniciatura insolita (quasi 7 millimetri di spessore tra fondo/stucco e vernice) si é perfettamente conservata. Il motore gira perfettamente (vedere i video presenti) ma la macchina é totalmente da restaurate in quento parti idrauliche tipo: frizione, impianto frenante e tutte le parte riguardante i freni. La macchina si trova in provincia di Milano pronta per un facile restauro .
Austin Gipsy, quando la Btitish Leyland acquisì tutti i marchi più importanti Inglesi si trovò in produzione sia la Land Rover che la Austin Gipsy e dato i costi di produzione decise di mantenere la Land Rover e sospese la produzione della Gipsy. Questa é l'ultima Austin Gipsy prodotta, dai registri inglesi risulta destinata al mercato austriaco e poi giunta in Italia nel 1975 acquistata dall'attuale intestario e da allora rimasta sempre sua. La macchina pur essendo ferma da anni si trova in eccellenti stati conservativi, la ruggine presente é solo superficiale e forse merito di una verniciatura insolita (quasi 7 millimetri di spessore tra fondo/stucco e vernice) si é perfettamente conservata. Il motore gira perfettamente (vedere i video presenti) ma la macchina é totalmente da restaurate in quento parti idrauliche tipo: frizione, impianto frenante e tutte le parte riguardante i freni. La macchina si trova in provincia di Milano pronta per un facile restauro .
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 257,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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