Austin-Healey 3000

MKIII BJ8

Boite de Vitesse : 4 vitesses +Overdrive
Moteur : 6 cylindres 3 litres
Conduite : Gauche
Origine : France

Historique du modèle :
L’Austin Healey 3000 est une voiture de loisirs sportifs construite entre 1959 et 1967 par Jensen Motors pour Austin Healey. Les spécialistes la surnomment « Big » en référence à son moteur six cylindres de 3 litres. La 3000 MK III est très appréciée pour son confort, sa finition soignée avec un tableau de bord en bois et des glaces montantes. Elle offre également de meilleures performances, atteignant 148 chevaux grâce aux carburateurs SU HD8 et à un nouvel arbre à cames.

Austin Healey a remporté de nombreux succès en rallye, notamment dans les Alpes. Des pilotes renommés tels que Carroll Shelby, Vic Elford, Pat Moss et Timo Mäkinen ont pris le volant. De nos jours, des passionnés continuent de l’utiliser en course.

Historique de cette Austin Healey BJ8 :
Vendue neuve à Paris  en octobre 1964, son dernier propriétaire en fit l'acquisition en 1989. Ce dernier l'utilisa fréquemment en région parisienne. Nous l'avons acquise en juillet 2022 et nous avons attaqué la restauration intégrale de cette rare Austin Healey phase1 livrée neuve en France, seulement 82 livrées hors nord America.

Carrosserie :
La carrosserie d'origine est neuve, intégralement restaurée dans notre atelier avec un choix de couleur "Gun metal" principal et les flans gris claire. L'ensemble des chromes seront refait ou remplacés.

Sellerie :
La sellerie est en cours de restauration dans notre atelier, avec un cuir pleine fleur de couleur biscuit ainsi que les moquettes assorties. La capote sera refaite en alpagua beige. Son tableau de bord en ronce de noyer sera neuf.

Moteur :
Sa mécanique d’origine est en restauration. Le moteur sera remis dans sa configuration d’origine de 3 litres, avec une réfection du haut moteur, incluant le remplacement des soupapes et des sièges de soupapes pour rouler au sans plomb. Le bas moteur recevra des pistons et segments neufs, un arbre à cames neuf, un vilebrequin nitruré, etc.

Boite de vitesses :
Nous avons démonté la boîte de vitesses, remplacé les roulements et les bagues de synchro. L’overdrive a également été entièrement révisé dans notre atelier.

Trains roulant :
Les trains roulants sont neufs, avec tous les silent-blocs remplacés et les pièces sablées et traitées. Elle est équipée de jantes chromées à 72 rayons et de pneus neufs. Elle est déjà dotée de freins à disque à l’avant, l’ensemble des freins a été entièrement restauré.

Électricité :
Le faisceau électrique est neuf, nous avons également démonté l'ensemble des instruments pour les réviser.

Prix de vente : 139.000€

 

Ps: photos d'une autre Austin Healey restaurés dans nos ateliers