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Najeté kilometry
233 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
12/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
331 kW (450 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
- Verze pro trh
- Španělsko
- Číslo nabídky
- 4149380
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 233 000 km
- První registrace
- 12/2002
Technické údaje
- Výkon
- 331 kW (450 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 172 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 955 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
14,6 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Palubní počítač
- Televize
- Bezpečí
- ABS
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Boční airbag
- Elektronická kontrola stability
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Zadní airbag
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Sportovní sedadla
- Vak na lyže
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
Popis vozidla
AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV), DEL 12/2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.
Leasing
detailpage.leasing.title SCUDERIA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkSCUDERIA
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