detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
154 048 km
Převodovka
Automatická
První registrace
11/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
331 kW (450 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 154 048 km
- První registrace
- 11/2011
- TK/EK nové
- 11/2025
- Poslední služba
- 10/2024
- Předchozí vlastník
- 7
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 331 kW (450 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 200 cm³
- Převodovky
- 7
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 700 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 252 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Asistent rozjezdu do kopce
- Automatická klimatizace
- Bederní opěrka
- Bezklíčové centrální zamykání
- Dešťový senzor
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektricky vyhřívané přední sklo
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Navigační systém
- Panoramatická střecha
- Parkovací asistent přední
- Parkovací asistent s kamerou
- Parkovací asistent zadní
- Střešní okno
- Tempomat
- Tonovane okna
- Vnitřní vybavení v kůži
- Vyhřívání sedadel
- Vzduchové odpružení
- oddělitelné zadní sedadlo
- světelný senzor
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Bi-Xenonové světlomety
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Senzor tlaku v pneumatikách
- Světla pro denní svícení
- Světla pro denní svícení LED
- Xenonové světlomety
- Další
- Sportovní odpružení
- Elektronická parkovací brzda
- Hlasové ovládání
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (20")
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Opravárenská souprava
- Ostřikovače světel
- Rezervní kolo
- Spojler
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Vak na lyže
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
- Řadicí pádla pod volantem
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Wie gaat deze zwarte panter voortaan temmen?
450 pk schoon aan de haak, 0-100 in 4.6 seconden en een begrensde top van 250 km/h ( volgens fabrieksspeficaties uiteraard).
Net grote beurt achter de rug, kleine reparaties laten uitvoeren, alle vloeistoffen, behalve de bak, vervangen. Verse APK.
De auto is klaar voor een nieuwe eigenaar!.
Check ook dit leuke artikel op topgear https://topgear.nl/autonieuws/wat-kost-een-audi-rs-5-tegenwoordig-eigenlijk/
Nieuwwaarde 2011 was € 138.960,--
Als je de auto start, verwelkomt deze je met een flinke brul, zodat iedereen meteen weet dit geen standaard A5je is.
Bij het stoplicht laat je menig GTI’tje achter je, veel sportwagens moeten stofhappen als jij het gaspedaal intrapt.
De V8 spint rustig als je aan het cruisen bent, de DSG schakelt vlot door, maar als je het pedaal intrapt ontstaat er een gebrul dat overslaat in gehuil als je de toerenteller naar 8.500 rpm ziet gaan. Bijna het geluid van een V10.
Launchcontrol zit er gewoon standaard op, sportstand aan, ESP uit, voet op de rem, gas geven, rem los laten en 15 seconden later rijd je 200 km/h.
Als je de sportstand aan zet, (dynamisch standje), gaat er ook nog een klep open in de uitlaat, waardoor nog meer herrie. Ook houd de RS5 dan de versnellingen hoog in toeren en geeft bij het terugschakelen een flinke brul.
Mocht je rustig willen toeren en een muziekje op de achtergrond willen hebben, dan zorgen de Bang & Olufsen speakers voor een sensationeel geluid.
Het interieur is hier een daar verfraaid met carbon inleggingen en formule 1 schakelflippers
De vleugel op de achterklep gaat vanzelf omhoog en omlaag op de snelweg, maar als je het leuk vind kun je deze ook met de hand bedienen om indruk te maken.
Mocht de zon op het achterraam je irriteren, dan doe je toch de elektrisch bedienbare zonwering omhoog, gewoon omdat het kan.
Dakraam zit er natuurlijk ook op voor een fris briesje. Deze is mooi ingewerkt in de zwarte hemelbekleding eromheen.
Als je moet remmen zit je bijna met je snufferd tegen het stuur, de keramische schijven met de roodkleurige remklauwen zorgen voor een dusdanige vertraging waar menig straaljager jaloers op zal zijn.
De bekende leren RS kuipstoelen zijn verwarmd en houden je goed op de plek, terwijl je het dikke sportstuur stevig in je handen houdt.
Knopjes genoeg op deze auto en ze werken allemaal.
Het bekende MMI systeem van Audi met navigatie brengt je overal naar toe, met een beleefde damesstem.
Rijden met deze auto zorgt voor een glimlach op je gezicht, ook als je je even rot voelt.
Paar spelregeltjes voor de verkoop:
Proefrit doen we pas als het verkoopgesprek in een vergevorderd stadium is.
Proefrit doen we met zijn tweetjes, vrienden/familie mogen niet mee.
Ben jij nieuwsgierig geworden, neem dan contact met mij op.
BELLER IS SNELLER 06-82065662
450 pk schoon aan de haak, 0-100 in 4.6 seconden en een begrensde top van 250 km/h ( volgens fabrieksspeficaties uiteraard).
Net grote beurt achter de rug, kleine reparaties laten uitvoeren, alle vloeistoffen, behalve de bak, vervangen. Verse APK.
De auto is klaar voor een nieuwe eigenaar!.
Check ook dit leuke artikel op topgear https://topgear.nl/autonieuws/wat-kost-een-audi-rs-5-tegenwoordig-eigenlijk/
Nieuwwaarde 2011 was € 138.960,--
Als je de auto start, verwelkomt deze je met een flinke brul, zodat iedereen meteen weet dit geen standaard A5je is.
Bij het stoplicht laat je menig GTI’tje achter je, veel sportwagens moeten stofhappen als jij het gaspedaal intrapt.
De V8 spint rustig als je aan het cruisen bent, de DSG schakelt vlot door, maar als je het pedaal intrapt ontstaat er een gebrul dat overslaat in gehuil als je de toerenteller naar 8.500 rpm ziet gaan. Bijna het geluid van een V10.
Launchcontrol zit er gewoon standaard op, sportstand aan, ESP uit, voet op de rem, gas geven, rem los laten en 15 seconden later rijd je 200 km/h.
Als je de sportstand aan zet, (dynamisch standje), gaat er ook nog een klep open in de uitlaat, waardoor nog meer herrie. Ook houd de RS5 dan de versnellingen hoog in toeren en geeft bij het terugschakelen een flinke brul.
Mocht je rustig willen toeren en een muziekje op de achtergrond willen hebben, dan zorgen de Bang & Olufsen speakers voor een sensationeel geluid.
Het interieur is hier een daar verfraaid met carbon inleggingen en formule 1 schakelflippers
De vleugel op de achterklep gaat vanzelf omhoog en omlaag op de snelweg, maar als je het leuk vind kun je deze ook met de hand bedienen om indruk te maken.
Mocht de zon op het achterraam je irriteren, dan doe je toch de elektrisch bedienbare zonwering omhoog, gewoon omdat het kan.
Dakraam zit er natuurlijk ook op voor een fris briesje. Deze is mooi ingewerkt in de zwarte hemelbekleding eromheen.
Als je moet remmen zit je bijna met je snufferd tegen het stuur, de keramische schijven met de roodkleurige remklauwen zorgen voor een dusdanige vertraging waar menig straaljager jaloers op zal zijn.
De bekende leren RS kuipstoelen zijn verwarmd en houden je goed op de plek, terwijl je het dikke sportstuur stevig in je handen houdt.
Knopjes genoeg op deze auto en ze werken allemaal.
Het bekende MMI systeem van Audi met navigatie brengt je overal naar toe, met een beleefde damesstem.
Rijden met deze auto zorgt voor een glimlach op je gezicht, ook als je je even rot voelt.
Paar spelregeltjes voor de verkoop:
Proefrit doen we pas als het verkoopgesprek in een vergevorderd stadium is.
Proefrit doen we met zijn tweetjes, vrienden/familie mogen niet mee.
Ben jij nieuwsgierig geworden, neem dan contact met mij op.
BELLER IS SNELLER 06-82065662
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 159,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.049,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.120,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele