Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Španělsko
- Číslo nabídky
- 13221878
- Záruka
- 12 měsíců
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 60 000 km
- První registrace
- 07/2014
Technické údaje
- Výkon
- 331 kW (450 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 163 cm³
- Převodovky
- 7
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 800 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
10,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Systém start-stop
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Multifunkční volant
- Tonovane okna
- Zábava/média
- Palubní počítač
- Bezpečí
- ABS
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Xenonové světlomety
- Zadní airbag
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Vak na lyže
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Este Audi RS5 4.2 FSI V8 del 2014, no necesita presentación, pero te la doy igual:
No voy a decirte que es "único" o "exclusivo" porque eso ya lo sabes.
Lo que sí voy a decirte es que te imagines esto:
Estamos en 2030. Estás en un semáforo. A tu izquierda, un SUV eléctrico insípido. A tu derecha, un utilitario híbrido con sonido artificial.
Y justo cuando piensas que la emoción de conducir ha muerto, lo escuchas. Un rugido grave, puro, mecánico.
Giras la cabeza y ahí está. Un Audi RS5 V8 atmosférico.
Y lo peor de todo: no es el tuyo. Porque lo dejaste escapar.
450 CV, el último de su especie, sin turbos, sin tonterías ni filtros que lo domestiquen.
Tracción quattro para que te olvides de las excusas y pongas la potencia donde tiene que ir AL ASFALTO.
60.000 km, reales y demostrables, mantenimiento en Audi con todo documentado. Acabo de hacerle la revisión oficial para que te olvides de problemas.
¿Es nuevo? No.
¿Tiene algún detalle? Tiene 10 años, así que alguna mínima marca de uso habrá, pero te garantizo que está mejor que el 95% de los que vas a encontrar por ahí.
¿Consume? Mucho, por supuesto, es un V8. Si buscas economía o discreción, este no es tu coche.
Nuevo cuesta 114.000€. Hoy, por 40.490€, dentro de 5 años, mucho mas que hoy. Así de simple.
Te lo entrego con garantía de 12 meses y cambio de nombre incluido
La única pregunta que importa: ¿Vas a ser tú quien lo conduzca o vas a ver cómo otro se lo lleva?
Llámame (Rubén) estamos en Vigo (Pontevedra).
PD: El día que lo veas adelantándote, te acordarás de este anuncio.
Prodejce
Obchodník- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele