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Najeté kilometry
148 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 148 000 km
- První registrace
- 08/1978
- TK/EK nové
- 04/2027
- Poslední služba
- 04/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 297 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 845 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Zábava/média
- Rádio
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Ich verkaufe hier einen schönen, manila-grünen Audi 80 B1 Typ 82 L. EZ 09.08.1978. KM-Stand ca. 148000 km. Der Audi ist eine 2-trg. Limousine aus dem Hause Audi-NSU-Auto-Union AG. Es ist ein 1.3L-Benziner mit 40kw Motorleistung bei einem Leergewicht von 845kg.
Ein mechanisches 4-Gang-Getriebe rundet das Ganze ab. Die Schaltwege sind kurz und leichtgängig. Ein echter Spaß beim Fahren und er ist nicht so träge, wie man es nach den Zahlen vermuten könnte.
Dieser Typ 82 wurde von 1976 bis 1978 gebaut. Der Motorraum ist gepflegt und sauber. Der Innenraum ebenso. Die Sitze sind nicht durchgesessen und als besonders Zubehör ist eine Mittelkonsole mit Zusatzarmaturen verbaut. Das Cassetten-Radio ist allerdings neu und stammt original aus den 80gern.
Öffnet man den Kofferraum sieht man in ein neuwertiges Gepäckabteil. Das Reserverad ist im Neuzustand, was man von dem Reifen nicht sagen kann, nach 45 Jahren im Kofferraum.
Der Audi war vor kurzem in der Werkstatt, wo ein Wartungsdienst, HU-notwendige Arbeiten, die HU und die Verlängerung der H-Zulassung durchgeführt wurden. Leider sind die Stahlfelgen optisch nicht mehr ganz so schön. Wären als nächstes dran gewesen. Für Freunde von Patina allerdings okay.
Zwei Sätze Fahrzeugschlüssel mit einem Schlüsseletui aus den 70gern sind ebenso vorhanden, wie ein komplette Historie, dokumentiert in umfangreichen Unterlagen und Bildern der 1. Restauration aus 2013. Alles ist in einem Leitz-Ordner in Bild und Schrift dokumentiert.
Eigentlich wollte ich ihn nicht mehr verkaufen, doch nach zwei Knieoperationen mit Vollprothesen ist das Ein- und Aussteigen sehr sehr mühsam. Das Fahren allerdings bringt sehr viel Freude und man blickt in viele freudige Augen.
Aufgrund gesetzlicher Vorschriften muss ich als Privatverkäufer auf den Haftungsausschluß hinweisen.
Haftungsausschluß
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Ein mechanisches 4-Gang-Getriebe rundet das Ganze ab. Die Schaltwege sind kurz und leichtgängig. Ein echter Spaß beim Fahren und er ist nicht so träge, wie man es nach den Zahlen vermuten könnte.
Dieser Typ 82 wurde von 1976 bis 1978 gebaut. Der Motorraum ist gepflegt und sauber. Der Innenraum ebenso. Die Sitze sind nicht durchgesessen und als besonders Zubehör ist eine Mittelkonsole mit Zusatzarmaturen verbaut. Das Cassetten-Radio ist allerdings neu und stammt original aus den 80gern.
Öffnet man den Kofferraum sieht man in ein neuwertiges Gepäckabteil. Das Reserverad ist im Neuzustand, was man von dem Reifen nicht sagen kann, nach 45 Jahren im Kofferraum.
Der Audi war vor kurzem in der Werkstatt, wo ein Wartungsdienst, HU-notwendige Arbeiten, die HU und die Verlängerung der H-Zulassung durchgeführt wurden. Leider sind die Stahlfelgen optisch nicht mehr ganz so schön. Wären als nächstes dran gewesen. Für Freunde von Patina allerdings okay.
Zwei Sätze Fahrzeugschlüssel mit einem Schlüsseletui aus den 70gern sind ebenso vorhanden, wie ein komplette Historie, dokumentiert in umfangreichen Unterlagen und Bildern der 1. Restauration aus 2013. Alles ist in einem Leitz-Ordner in Bild und Schrift dokumentiert.
Eigentlich wollte ich ihn nicht mehr verkaufen, doch nach zwei Knieoperationen mit Vollprothesen ist das Ein- und Aussteigen sehr sehr mühsam. Das Fahren allerdings bringt sehr viel Freude und man blickt in viele freudige Augen.
Aufgrund gesetzlicher Vorschriften muss ich als Privatverkäufer auf den Haftungsausschluß hinweisen.
Haftungsausschluß
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.208,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 296,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0784
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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