detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Najeté kilometry
325 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
162 kW (220 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 325 000 km
- První registrace
- 07/1990
Technické údaje
- Výkon
- 162 kW (220 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 226 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 5
- Vlastní hmotnost
- 1 544 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Audi 200 20V uit 1990 – Projectauto met potentie
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 452,22
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
