detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
131 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1988
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
136 kW (185 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 131 000 km
- První registrace
- 08/1988
- TK/EK nové
- 09/2026
- Poslední služba
- 09/2024
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 136 kW (185 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 458 cm³
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 180 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super Plus 98
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Sportovní balíček
- Tuning
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Velur
Popis vozidla
Nach langer Überlegung biete ich hier unsere Renault Alpine V6 Turbo zum Verkauf an.
Ich habe das Fahrzeug 2016 von meinem Vater Manfred Gerner geerbt und seitdem einiges in Wartung und Reparatur investiert. Leider komme ich zu selten dazu, das Auto außführlich zu bewegen und habe mich deshalb entschieden, es in gute Hände abzugeben.
Zur Historie:
- Baujahr 1988, ausgeliefert vom Autohaus SENS in Wemding
- Wartungen im Wartungsheft dokumentiert bei 10 / 30 / 40 / 70 tausend km bis 08/90
- Gekauft von meinem Vater 1990
- 1990-2018 Durchführung von Wartung / Kundendienst in eigener KFZ-Werkstatt (leider ohne Nachweise)
- Seit 2019 war das Auto bei Axel Reß Motorsport, dabei wurden folgende Arbeiten ereledigt
- 04/19: TÜV, Reifen, Dämpfer 2.300€
- 05/19: Großer Motorservice, Getriebe ausgebaut und abgedichtet, Simmeringe, Kupplung mit Druckplatte und Ausrücklager erneuert 3.300€
- 07/21: Service / TÜV: 1.100€
- 04/22: Komplette Lackierung, neue Frontscheibe 7000€
- 10/24: TÜV und Service
Insgesamt wurden also alleine in den letzten 5 Jahren mehr als 14.000€ in das Auto investiert. Der optische und technische Zustand ist wie auf den Bildern zu erkennen sehr gut. Ein H-Kennzeichen hat es bisher noch nicht, das sollte aber ohne Probleme möglich sein.
Veränderungen zur Serie (natürlich alles eingetragen):
- Räder Fittipaldi Monte Carlo
- Spax Dämpfer
- Karrosierieverbreiterung, Heckschürze Alpine GT, Stoßstange Plenk P1S
- Rückleuchten A610
- Tarox Bremsscheiben
- Sportabgasanlage, Motorsteuerung und Kat optimiert
Natürlich ist auch viel Dokumentation vorhanden. Neben den Nachweisen für die oben erwähnten Punkte, liegt noch die Originalanleitung, das (teilweise ausgefüllte) Wartungsheft sowie ein Ordner mit einem kompletten Reparaturhandbuch bei. Zudem habe ich noch viele kleinere und größere Ersatzteile, die ich natürlich auch mitverkaufen würde.
Das Auto ist mit Saisonkennzeichen 04-10 zugelassen, somit ist eine Probefahrt wieder ab April möglich. Ich freue mich auf Ihre Anfrage, viele Grüße.
Ich habe das Fahrzeug 2016 von meinem Vater Manfred Gerner geerbt und seitdem einiges in Wartung und Reparatur investiert. Leider komme ich zu selten dazu, das Auto außführlich zu bewegen und habe mich deshalb entschieden, es in gute Hände abzugeben.
Zur Historie:
- Baujahr 1988, ausgeliefert vom Autohaus SENS in Wemding
- Wartungen im Wartungsheft dokumentiert bei 10 / 30 / 40 / 70 tausend km bis 08/90
- Gekauft von meinem Vater 1990
- 1990-2018 Durchführung von Wartung / Kundendienst in eigener KFZ-Werkstatt (leider ohne Nachweise)
- Seit 2019 war das Auto bei Axel Reß Motorsport, dabei wurden folgende Arbeiten ereledigt
- 04/19: TÜV, Reifen, Dämpfer 2.300€
- 05/19: Großer Motorservice, Getriebe ausgebaut und abgedichtet, Simmeringe, Kupplung mit Druckplatte und Ausrücklager erneuert 3.300€
- 07/21: Service / TÜV: 1.100€
- 04/22: Komplette Lackierung, neue Frontscheibe 7000€
- 10/24: TÜV und Service
Insgesamt wurden also alleine in den letzten 5 Jahren mehr als 14.000€ in das Auto investiert. Der optische und technische Zustand ist wie auf den Bildern zu erkennen sehr gut. Ein H-Kennzeichen hat es bisher noch nicht, das sollte aber ohne Probleme möglich sein.
Veränderungen zur Serie (natürlich alles eingetragen):
- Räder Fittipaldi Monte Carlo
- Spax Dämpfer
- Karrosierieverbreiterung, Heckschürze Alpine GT, Stoßstange Plenk P1S
- Rückleuchten A610
- Tarox Bremsscheiben
- Sportabgasanlage, Motorsteuerung und Kat optimiert
Natürlich ist auch viel Dokumentation vorhanden. Neben den Nachweisen für die oben erwähnten Punkte, liegt noch die Originalanleitung, das (teilweise ausgefüllte) Wartungsheft sowie ein Ordner mit einem kompletten Reparaturhandbuch bei. Zudem habe ich noch viele kleinere und größere Ersatzteile, die ich natürlich auch mitverkaufen würde.
Das Auto ist mit Saisonkennzeichen 04-10 zugelassen, somit ist eine Probefahrt wieder ab April möglich. Ich freue mich auf Ihre Anfrage, viele Grüße.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 3.231,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 146.259,37
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele