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1 / 17
Najeté kilometry
119 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
162 kW (220 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 119 000 km
- První registrace
- 07/1999
- Poslední služba
- 07/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 04/2023
Technické údaje
- Výkon
- 162 kW (220 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 959 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 420 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
10,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Tonovane okna
- Vnitřní vybavení v kůži
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Owner since 2016. I bought it with 103,000 kms and now it has 119,000 kms. Various maintenance invoices, ITV's, real kilometers.
Vehicle in very good mechanical and interior condition. Paint with some little marks. Original mechanics, only maintenance.
Very exclusive. Exterior color: Azurro Nuvola. Interior: Blue Style with white seats (very good condition, no scratches). Factory spoiler, all original.
Complete Timing Kit + Water Pump Metal Blades, and NGK Spark Plugs changed in a specialist Alfa Romeo Workshop 1 year ago and 1,700 kilometers. With demonstrable invoice.
The vehicle travels few kilometers per year, but is used regularly.
This vehicle has always been in Madrid and in a covered garage. No humidity, no rust, always located in Madrid. It is 25.5 years old but works very well. Very rabid and very very very musical engine, better in my opinion than the CF3s that have collectors with catalytic converters. 220cv version, CF2.
No oil or other fluid leaks.
Changed by me:
Front suspension arms.
Stabilizer braces.
Koni shock absorbers.
Brakes and pads.
Teledial 17 wheels with Michelin Sport 4 tires.
Engine Oil and Gearbox (July/2024)
Air conditioning has stopped cooling. The compressor goes on but it doesn't cool. I think is the compressor.
Vehicle with original Madrid (Spain) registration. Not re-registered or imported, so when it is 30 years old it can be registered as a historic car according to the new regulations by paying a fee of 20 euros and without a laboratory report.
3000 V6 Busso cheaper in Spain.
-------------------
Propietario desde el año 2016. Lo compré con 103.000 kms y ahora tiene 119.000 kms. Diversas facturas de mantenimiento, itv´s, kilómetros reales.
Vehículo en muy buenas condiciones mecánicas y de interior. Tiene algunas pequeñas marcas de pintura, pero pintura con mucho brillo. Vehículo poco manoseado mecánicamente, y sin averías.
Muy exclusivo. Color Exterior: Azurro Nuvola. Interior: Blue Style con Asientos blancos (muy buen estado, sin roces). Alerón de fábrica, todo original.
Kit de Distribución Completo + Bomba Agua Palas Metalicas, y Bujias NGK cambiado en Taller especialista en Alfa Romeo hace 1 año y 1.700 kilómetros. Con Factura demostrable.
El vehículo recorre pocos kilómetros al año, pero se utiliza regularmente.
El vehículo siempre ha estado en Madrid y en garage cubierto. Sin humedad, sin óxidos, siempre ubicado en Madrid. Tiene 25,5 años pero funciona muy bien. Motor muy rabioso y muy muy muy musical, mejor a mi gusto que los CF3 que llevan colectores con catalizador. Versión 220cv, CF2.
Sin pérdidas de aceite ni otros fluidos.
Cambiado por mi:
Brazos de suspensión delanteros.
Tirantes estabilizadora.
Amortiguadores Koni.
Frenos y pastillas.
Ruedas Teledial 17 con neumáticos Michelin Sport 4.
Aceite Motor y Caja de Cambios (Julio/2024)
Aire acondicionado ha dejado de enfriar. Salta el compresor pero no enfría.
Vehículo con matricula original de Madrid (España). No rematriculado ni importado, por lo que cuando tenga 30 años se puede matricular histórico según nuevo reglamento pagando tasa de 20 euros y sin informe de laboratorio.
El 3000 BUSSO mas barato de España.
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Vehicle in very good mechanical and interior condition. Paint with some little marks. Original mechanics, only maintenance.
Very exclusive. Exterior color: Azurro Nuvola. Interior: Blue Style with white seats (very good condition, no scratches). Factory spoiler, all original.
Complete Timing Kit + Water Pump Metal Blades, and NGK Spark Plugs changed in a specialist Alfa Romeo Workshop 1 year ago and 1,700 kilometers. With demonstrable invoice.
The vehicle travels few kilometers per year, but is used regularly.
This vehicle has always been in Madrid and in a covered garage. No humidity, no rust, always located in Madrid. It is 25.5 years old but works very well. Very rabid and very very very musical engine, better in my opinion than the CF3s that have collectors with catalytic converters. 220cv version, CF2.
No oil or other fluid leaks.
Changed by me:
Front suspension arms.
Stabilizer braces.
Koni shock absorbers.
Brakes and pads.
Teledial 17 wheels with Michelin Sport 4 tires.
Engine Oil and Gearbox (July/2024)
Air conditioning has stopped cooling. The compressor goes on but it doesn't cool. I think is the compressor.
Vehicle with original Madrid (Spain) registration. Not re-registered or imported, so when it is 30 years old it can be registered as a historic car according to the new regulations by paying a fee of 20 euros and without a laboratory report.
3000 V6 Busso cheaper in Spain.
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Propietario desde el año 2016. Lo compré con 103.000 kms y ahora tiene 119.000 kms. Diversas facturas de mantenimiento, itv´s, kilómetros reales.
Vehículo en muy buenas condiciones mecánicas y de interior. Tiene algunas pequeñas marcas de pintura, pero pintura con mucho brillo. Vehículo poco manoseado mecánicamente, y sin averías.
Muy exclusivo. Color Exterior: Azurro Nuvola. Interior: Blue Style con Asientos blancos (muy buen estado, sin roces). Alerón de fábrica, todo original.
Kit de Distribución Completo + Bomba Agua Palas Metalicas, y Bujias NGK cambiado en Taller especialista en Alfa Romeo hace 1 año y 1.700 kilómetros. Con Factura demostrable.
El vehículo recorre pocos kilómetros al año, pero se utiliza regularmente.
El vehículo siempre ha estado en Madrid y en garage cubierto. Sin humedad, sin óxidos, siempre ubicado en Madrid. Tiene 25,5 años pero funciona muy bien. Motor muy rabioso y muy muy muy musical, mejor a mi gusto que los CF3 que llevan colectores con catalizador. Versión 220cv, CF2.
Sin pérdidas de aceite ni otros fluidos.
Cambiado por mi:
Brazos de suspensión delanteros.
Tirantes estabilizadora.
Amortiguadores Koni.
Frenos y pastillas.
Ruedas Teledial 17 con neumáticos Michelin Sport 4.
Aceite Motor y Caja de Cambios (Julio/2024)
Aire acondicionado ha dejado de enfriar. Salta el compresor pero no enfría.
Vehículo con matricula original de Madrid (España). No rematriculado ni importado, por lo que cuando tenga 30 años se puede matricular histórico según nuevo reglamento pagando tasa de 20 euros y sin informe de laboratorio.
El 3000 BUSSO mas barato de España.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.500,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,28
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 427,09
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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