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Abarth 595 Competizione
1.4 Turbo 16V T-Jet 160 ch A

Bondy, FR
€ 11 500,-
Najeté kilometry
62 500 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/2013
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
117 kW (159 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
4
Dveře
3

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
01/2013

Technické údaje

Výkon
117 kW (159 hp)
Převodovka
Automatická
Zdvihový objem
1 368 cm³
Převodovky
5
Válce
4
Vlastní hmotnost
1 090 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

6,5 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Asistent rozjezdu do kopce
  • Automatická klimatizace
  • Elektr. pomoc při parkování
  • Elektricky ovládané okno
  • Elektrická zrcátka
  • Multifunkční volant
  • Navigační systém
  • Parkovací asistent zadní
  • Tonovane okna
Zábava/média
  • CD přehrávač
  • Hands-free zařízení
  • MP3
  • Palubní počítač
  • Rádio
Bezpečí
  • ABS
  • Airbag spolujezdce
  • Airbagy na straně řidiče
  • Boční airbag
  • Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
  • Elektronická kontrola stability
  • Hlavový airbag
  • Isofix
  • Kontrola trakce
  • Mlhovky
  • Posilovač řízení
  • Xenonové světlomety
  • Zadní airbag
Další
  • Kola z lehkých slitin
  • Ostřikovače světel
  • Spojler

Barva a čalounění

Barva
Šedá
Lak karoserie
Ostatní

Popis vozidla

ABARTH 595 "Competizione", équipée du
1.4 T-jet 160ch de 2013.
Kilométrage : 65,000 évolutif.
Le véhicule est une troisième main, de concession française, entretenue chez
Abarth.

Concernant les options, il y en a tellement que je ne vais citer que les principales :
-Sièges baquets a
-Jante OZ 17"
-Mode sport ...

Puis vous avez les autres options : Clim automatique / ABS / ESP / ordinateur de bord / Airbags / Prise USB / AUX / etc......

Passons au coeur du sujet la configuration de la bête :

Les amortisseurs de série ont été changés et remplacés (AVANT comme ARRIÈRE)
par des kit combinés filetés ST et suspension ST, la voiture tiens
INCROYABLEMENT bien la route.

Le silencieux d'origine (Monza) a aussi été remplacé par le "Magneti Marelli Bombardone" (totalement en Inox), la sonorité est EXCEPTIONELLE! (Explosion
TERRIBLE à l'échappement). Mais selon vos préférences le Monza pourrait être remonté.

Pour le moteur, rien n'a été changé, configuration d'origine.
La boîte de vitesse est une boîte robotisée avec palettes au volant (origine egalement).

Les frais relativement récents :
- 4 pneus NANKANG NS-2R 205/40 R17 84W XL, SEMI-SLICK
- Disques / plaquettes avant
-Filtre à air
-Cardan (changés pour rien, dû à une erreur de diagnostic, mais bon mieux vaut avoir du neuf)
-Feux arrières teintés avec contour noir
- Vidange / filtre sera fait pour la vente.

Véhicule qui marche très fort à ne pas mettre entre toutes les mains, parcours tout type de distance. Propriétaire maniaque, temps de chauffe / arrêt

toujours respecté, lavage intérieur / extérieur au moins une fois par semaine, toujours nourri au SP98!!

J'en demande 13,600Euro(s) À DÉBATTRE uniquement devant le véhicule. Paiement en chèque de banque aux horaires d'ouvertures des banques.

Bon après pour les rigolos, pas de mandat cash/troc/lingots d'or, la voiture ne prendra pas le train / l'avion / ou navette spatiale.
D'autres photos sur demande.

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Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 990,-
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€ 1.000,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.990,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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