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Najeté kilometry
97 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
99 kW (135 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 97 000 km
- První registrace
- 07/2011
- TK/EK nové
- 12/2025
- Poslední služba
- 01/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 07/2022
Technické údaje
- Výkon
- 99 kW (135 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 368 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 950 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
6,5 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Asistent rozjezdu do kopce
- Bederní opěrka
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Multifunkční volant
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- světelný senzor
- Zábava/média
- CD přehrávač
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Xenonové světlomety
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (17")
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Ostřikovače světel
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Tuning
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Vendo (non svendo) 500 Abarth 135cv….auto comprata da unico proprietario con 96.000 km….presa e preparata da me ( sono proprietario di un’autofficina di preparazioni)
L’auto ha percorso circa 800 km con tutte le parti che elenco qui sotto…tutto materiale nuovo di prima scelta, solo di materiale spesi circa 8.500€…
Intercooler 8 litri Monza performance
Turbo td04 avialon Monza performance
iniettori 390
downpipe Monza performance
sensori ss
Pop off bonalume
Scarico 63,5 completo Exhaust School garage
Aspirazione bassa Monza performance
Decanter recupero vapori
Tutta su power Flex sia anteriore che posteriore
Blistein b14/b16 track day
Freni anteriori 305 mm forati con pinze 4 pompanti brembo
Freni posteriori forati con pastiglie xtra brembo
Frizione rinforzata e volano monomassa in acciaio della come
Olio cambio appena sostituito
Piastre Camber 1,5 gradi al posteriore
Camber 3 gradi all’anteriore
Gomme Nankang ns2-r semi slick nuove
Tetto appena riverniciato di rosso
Fanali posteriori restyling a led
Fari anteriori xeno di serie con lampade nuove
Appena tagliandata con liqui moly 10w60 Race tech
L’auto banca 260cv, in mappa ho attivato Launch Control- hardcut-Pop And bang e quasi introvabile NO LIFT SHIFT…ho anche installato un tasto per disabilitare l’esp
Fari fendinebbia nuovi e sicuramente qualcos’altro che adesso mi sfugge..
Auto perfetta di tutto, non trafila e non mangia un filo d’olio…va veramente forte e tiene bene la strada, ovviamente con l’assetto che ho fatto è abbastanza rigida…disponibile a qualsiasi prova…la vendo perché purtroppo non ho il tempo di usarla, comprata e preparata solo per soddisfazione personale..mai andata in pista…prezzo assolutamente non trattabile, tra acquistarla e prepararla ho speso circa 18.000€…ovviamente non tenendo conto della manodopera…
L’auto ha percorso circa 800 km con tutte le parti che elenco qui sotto…tutto materiale nuovo di prima scelta, solo di materiale spesi circa 8.500€…
Intercooler 8 litri Monza performance
Turbo td04 avialon Monza performance
iniettori 390
downpipe Monza performance
sensori ss
Pop off bonalume
Scarico 63,5 completo Exhaust School garage
Aspirazione bassa Monza performance
Decanter recupero vapori
Tutta su power Flex sia anteriore che posteriore
Blistein b14/b16 track day
Freni anteriori 305 mm forati con pinze 4 pompanti brembo
Freni posteriori forati con pastiglie xtra brembo
Frizione rinforzata e volano monomassa in acciaio della come
Olio cambio appena sostituito
Piastre Camber 1,5 gradi al posteriore
Camber 3 gradi all’anteriore
Gomme Nankang ns2-r semi slick nuove
Tetto appena riverniciato di rosso
Fanali posteriori restyling a led
Fari anteriori xeno di serie con lampade nuove
Appena tagliandata con liqui moly 10w60 Race tech
L’auto banca 260cv, in mappa ho attivato Launch Control- hardcut-Pop And bang e quasi introvabile NO LIFT SHIFT…ho anche installato un tasto per disabilitare l’esp
Fari fendinebbia nuovi e sicuramente qualcos’altro che adesso mi sfugge..
Auto perfetta di tutto, non trafila e non mangia un filo d’olio…va veramente forte e tiene bene la strada, ovviamente con l’assetto che ho fatto è abbastanza rigida…disponibile a qualsiasi prova…la vendo perché purtroppo non ho il tempo di usarla, comprata e preparata solo per soddisfazione personale..mai andata in pista…prezzo assolutamente non trattabile, tra acquistarla e prepararla ho speso circa 18.000€…ovviamente non tenendo conto della manodopera…
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 2.069,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.632,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 409,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0476
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Bank, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele