Jestliže jediné, co během noční jízdy vidíte, jsou patníky za krajnicí, a ostatní řidiči vás problikávají dálkovými světly, jsou vaše světla špatně seřízená. Správné nastavení světel hraje velkou roli v bezpečnosti provozu, proto bychom ho neměli zanedbávat. Pojďme se v následujícím článku podívat, jaký je postup seřízení světlometů.
Vyrovnání automobilu
Před započetím měření je potřeba vyrovnat automobil. Z kufru a dalších prostor vyložte všechny těžké předměty, které běžně nevozíte. Dále zkontrolujte, že máte správný tlak ve všech pneumatikách. Kolečko pro dodatečné nastavení sklonu světlometů, které je zpravidla umístěné pod volantem, musí být v nulové (výchozí) pozici.
Automobil přistavte na volnou rovnou plochu. Předek automobilu by měl směřovat k vratům nebo volné zdi. Automobil zaparkujte asi čtyři metry ode zdi, ne kterou budou mířit světlomety. Je dobré změřit výšku obou světel od země. Pokud by se výška lišila, je to znakem toho, že jsou vadné nebo špatně seřízené tlumiče, a měli bychom zajet do servisu.
Označení středové linie
Zapněte světla a v paprsku každého světlometu najděte střed. Ten vyznačte křížem například z lepící pásky. Svislá páska bude procházet vertikálním středem odrazu na stěně a vodorovná páska jeho horizontálním středem.
K vyznačeným středům světelných kuželů přiložte vodováhu a zkontrolujte, zda jsou světla v rovině. Pokud se značky rozcházejí, posuňte vyšší značku na úroveň té nižší. Obecně by výška značek na stěně neměla být více než sto deset centimetrů.
Následně s autem couvněte na přesnou vzdálenost sedmi a půl metru od pomocné zdi. Je důležité tuto vzdálenost neodhadovat, ale skutečně ji naměřit co nejpřesněji. Využít můžeme svinovacího metru.
Seřiďte světlomety
Vypněte světla, otevřete kapotu automobilu a najděte seřizovací matice. U různých automobilů mohou k seřízení sloužit matice nebo šrouby. Často jsou matice schované pod ozdobným kroužkem. Matice jsou pravděpodobně umístěné přímo na světlometu, kde se k nim lze snadno dostat. Méně častěji mohou být umístěny v prostoru za světlomety. Vodorovná a svislá poloha se každá nastavuje jinou maticí. Světla automobilu seřizujte jedno po druhém. Aby se paprsky neslévaly v jeden, je dobré vždy jeden světlomet zastínit látkou.
Horní hrana nejvíce osvícené oblasti by měla mířit pod střed značky z pásky. Pokud tomu tak není, seřiďte světlomet pomocí vertikálního šroubu. Při seřizování horizontálního směru by se měla levá hrana nejsilněji osvětlené oblasti dotýkat středu značek.
Seřízení světlometů je dobré provádět každých 12 měsíců. Zároveň je dobré pravidelně měnit žárovky – doporučený interval je 30 tisíc ujetých kilometrů. Žárovky v předních světlometech je nutné vyměňovat vždy v páru, aby oba světlomety svítily stejně. Účinnost světel může být snížena také zašlým a zažloutlým povrchem světlometů. Běžně jsou k dostání sady na čištění světlometů. V servisu takový úkon stojí několik set korun.
Pokud víme, že budeme převážet těžký náklad, je dobré světlomety dodatečně seřídit pomocí ovládacího prvku, který najdeme nejčastěji pod volantem. Při převážení těžkého nákladu je auto více zatíženo v zadní části a světlomety svítí více nahoru. Tím dochází k oslnění protijedoucích automobilů.
