Dodge RAM

Dodge Ram je nejrychlejší pick-up na světě

Desetiválcový motor s objemem 8,3 litru a výkonem 506 koní - to zní jako super sportovní auto, je to ovšem popis pick-pu. Přesněji řečeno, nejrychlejšího auta na světě, postaveného na platformě náklaďáku, - Dodge Ram SRT 10. Jeho motor si tvůrci vypůjčili od sportovního vozu Dodge Viper. Tuto kombinaci motoru Viper a karosérie Ram představila Dodge - dceřiná společnost Chrysler - ve třídě pick-up v roce 2005. Tento model byl dokonce uveden v Guinessově knize rekordů. Dodge Ram ukázal nejlepší výsledky a překonal všechny rekordy od roku 1981, kdy byl model uveden na americký trh. V roce 1990 se Dodge Ram připojil k seznamu nejprodávanějších pick-upů na severoamerickém kontinentu. Do Evropy se Dodge Ram dovážel nejdřív jako pick-up a od roku 1971 také jako dodávka.

Karosérie Dodge Ram s 2,50 metru úložné plochy.

Vysoká nosnost Dodge Ram 350 (od roku 1994 Ram 3500) - až jedna tuna - a velké motory zařazují Dodge RAM do trhové třídy pick-up. Model D verze Ram 150, 250 a 350 byl od roku 1981 do roku 1993 vyráběn s korbou v délce 2 a 2,5 metru. Na trhu byly prezentovány čtyři modely s benzínovým motorem a jeden model s dieselovým motorem se 6 a 8 válci. Zdvihový objem motoru se pohyboval od 3,7 do 5,9 litru. Zpočátku se Dodge Ram vyráběl s pohonem zadních kol nebo volitelně s pohonem všech čtyř kol.

Typická mřížka chladiče Dodge

Ve druhé generaci, která sjíždí z montážní linky od roku 1994 do roku 2001, se poprvé v designu Dodge Ram objevuje typická vysoká mřížka chladiče Dodge. Prodloužený model pick-up má na délku 6,20 metru a vyšší výkon díky novému motoru V10 s objemem 8 litrů. Standardní kabina Dodge Ram nabízí prostor pro tři pasažéry a duální kabina Quad se čtyřmi dveřmi pojme šest pasažérů.

Nástup nových dieselových motorů Dodge Ram

V dalším období, od roku 2002 do roku 2006, výrobce rozšířil škálu modelů o verzi s dvojitou kabinou Mega Cab. Vozy uvedené na trh v roce 2006 nabízí mnohem více prostoru v kabině pro pět nebo šest pasažérů. Dieselové motory pick-upů od Dodge Company doznaly důležitých inovací - spolu se spolehlivým motorem o objemu 5,9 litru s výkonem 242 kW (329 koní) byl vyráběn také model s dieselovým motorem 6,7 litru a výkonem 261 kW (355 koní). Navíc bylo nyní spotřebitelům nabízeno pět benzínových motorů od 3,7 litru v základní verzi s výkonem 160 kW (217 koní) do modelu Dodge Ram SRT 10 s motorem V10 o výkonu 372 kW (506 koní). Díky novému vybavení kabiny a novému zavěšení byl Dodge Ram mnohem pohodlnější a snadno ovladatelný.

Vylepšení Dodge Ram v roce 2009

V modelové řadě z roku 2009 bylo upraveno odpružení a pohon. Motory nového modelu vycházely z jeho předchůdců, Dodge ale opět zvýšil výkonnost motoru díky technickým úpravám na velkém Dodge Ram se zdvihovým objemem 4,7 litru (231 kW/314 koní) a 5,7 litru (283 kW/384 koní). Další novinky: pod názvem Crew Cab byl uveden nově navržený čtyřdveřový pětimístný model Dodge Ram.

Model Dodge Ram Wagon

V období od roku 1971 do roku 2003 byl Dodge Ram vyráběn také jako transportér a minibus s obchodním názvem Ram Wagon. Tyto modifikace byly nabízeny ve třech délkách: Ram Wagon 150, 250 a 350, se dvěma různými rozvory - 2,76 a 3,22 metru. V průběhu této doby byl Dodge Ram Wagon modernizován pouze dvakrát, v letech 1994 a 1998. Model byl nabízen s řadou karosérií: skříň, kombi, šestimístný minibus a stejně jako Camper v období od roku 1978 do roku 1994 s kompletním vybavením obytného vozu. Dodge Ram Wagon byl nabízen pouze s benzínovým motorem o výkonu 129 kW (175 koní) se šesti a osmiválcovými motory o výkonu 165 kW (224 koní) nebo 173 kW (235 koní).