Dacia Dokker

Od vývoje nákladního vozu hrála víceúčelová vozidla a dodávky u francouzského výrobce často jen druhé housle. Tato tradice se zachovala také u skupiny Renault, když její rumunská dceřiná společnost Dacia v roce 2006 představila model Dacia Logan MCV, jeden ze série sedanů Dacia Logan. Model s dvoukřídlovými zadními dveřmi byl v nabídce v různých variantách jako auto nebo kamion, což Rumunsku umožnilo posílit svou pozici na automobilovém trhu a připravit přístup na trh komerčních vozidel do budoucna. K tomu došlo v roce 2012, kdy společnost představila kompaktní MPV Dacia Lodgy, na jehož základě byla vyrobena osobní dodávka, která šla do prodeje v roce 2012 pod názvem Dacia Dokker.

Dacia Dokker - auto pro podnikání a rodinu

Ve verzi osobní dodávky Dacia Dokker výrobce nabízí zákazníkům auto dlouhé 4,36 metru a široké 1,75 m se dvěma různými designy. Přístup k zadnímu prostoru vozu u různých modelů mohou poskytnout jednokřídlé nebo dvoukřídlé zadní dveře. V pětimístném modelu Dacia Dokker má zavazadlový prostor kapacitu až 800 litrů. Dodávkový automobil pro podnikání Dacia Dokker se dvěma sedadly má délku ložné plochy 1,57 metru a zavazadlový objem 3000 litrů. Zatímco osobní verze Dacia Dokker je vybavena pro dodávku typickými dveřmi zavazadlového prostoru, v náklaďáku rumunský výrobce navrhl asymetrické dvoukřídlé dveře, které zjednodušily nakládaní a vykládaní zboží do kabiny. Díky tomu je možné naložit do auta předměty s délkou 1160 mm. Nakládací výška 57 cm navíc usnadní manipulaci s předměty.

Benzínové motory s výkonem do 115 koní pro Dacii Dokker

Několik měsíců po uvedení na trh v roce 2012 lze zakoupit model Dacia Dokker se čtyřválcovým benzínovým motorem ve dvou úrovních výkonu. V nabídce jsou také tři dieselové motory. Každý model byl vybaven manuální pětistupňovou převodovkou. Zpočátku byl Dokker dodáván s benzínovým motorem 1,6 l s výkonem 61 kW (83 koní). Ve spolupráci s továrnou Renault Maroku, kde se dodávka vyráběla, se podařilo dosáhnout rychlosti 160 kilometrů za hodinu. Kromě tohoto modelu Dokker výrobce od roku 2013 dodává auto s moderním zážehovým motorem s přímým vstřikováním. Motor s objemem válců 1,2 l měl výkon 85 kW (115 koní).

Dacia Dokker má pod kapotou dieselový motor Renault

Mezi těmi nejmenšími vozy s dieselovým motorem Renault s výkonom 55 kW (75 koní) má také Dacia Dokker přední pohon. Nejlepší dieselový motor s objem válců 1,5 l a dosáhne na 66 kW (90 koní). Díky tomu byli konstruktéři schopni dostat auto na nejvyšší rychlost přes 160 km/h. Tato verze je sympatická také spotřebou 4,5 l/100 km v kombinovaném cyklu a emisemi CO2 118 g/km. Všechny motory osazované v modelech Dacia Dokker v době zavedení vozidel na trh odpovídají emisní třídě Euro 5