Citroen C4

Na podzim roku 2004 byl představen Citroën C4, úspěšný následovník Citroënu Xsara, a během následujících čtyř let si ho po celém světě koupilo více než 900 tisíc řidičů. Tím si C4 na krátkou dobu zajistila vedoucí postavení mezi nejoblíbenějšími modely francouzského automobilového výrobce se slavným dvouzubým logem. Nejprve byl Citroën C4, jehož výrobní závod PSA v Mülhausen dodnes existuje, nabízen jako třídveřové kupé a pětidveřový sedan v následujících výbavách:

• Advance (Základní model byl vyroben s benzínovým motorem 65 kW)
• Style (Model kupé byl nazýván VTR)
• VTR Plus
• Comfort
• Exclusive (kupé bylo označováno jako VTS)

V roce 2007 byl pak na autosalonu v Ženevě představen Citroën C4 Picasso. U tohoto modelu se jedná o pětidveřový kompaktní van, který následoval tradici francouzských rodinných vozů. Ve stejném roce se objevil druhý model Picasso s označením Citroën C4 Grand Picasso. Tento kompaktní van nabízel až sedm míst. Mezi zvláštnosti výbavy patří mimo jiné:

• pevný volant
• multifunkční displej umístěný ve středu konzole s digitálním tachoměrem
• digitální ukazatel rychlosti na volantu (do listopadu 2008)
• dávkovač parfému v interiéru
• CAN-BUS (Controller Area Network), který se používá k propojení síťových zařízení v autě

Facelift pro Citroën C4

V srpnu 2008 prošel Citroën C4 prvním faceliftem. Revidovaná verze šla do prodeje v listopadu téhož roku. Kromě drobných změn v designu, jako například nový přední nárazník, mlhovky a více chromu, byly modernizovány převážně motory. Na jaře roku 2010 byla představena druhá generace Citroënu C4 na pařížské Mondial de l'Automobile a na trhu se objevila krátce poté, v říjnu 2010. Tato generace existovala pouze ve verzi pětidveřového hatchbacku. Citroën C4 Coupé se třemi dveřmi byl v květnu 2011 nahrazen Citroënem DS4. V lednu 2015 prošla faceliftem i druhá generace Citroënu C4 a navíc byla upravena i nabídka motorů. Během testu EURO NCAP získal Citroën C4 pět z pěti hvězdiček.

Citroën C4 – verze motoru

Motory modelu Citroën C4 jsou k dostání v několika verzích. Od kompaktního sedanu s 1,4litrovým benzínovým motorem a 65 kW (88 koní) až ke sportovnímu 2litrovému motoru kupé s výkonem 130 kW (177 koní). Nejsilnější benzínový motor v nabídce C4 byl vyráběn v letech 2004 až 2008. Zrychluje z 0 na 100 km/h za méně než 9 sekund a dosahuje nejvyšší rychlosti 229 km/h. V závislosti na verzi motoru je spotřeba modelů Citroën C4 od 4,7 do 8,5 litru na 100 km. Většina modelů Citroën C4 je k dostání s naftovým nebo benzínovým motorem a zpravidla s manuální, ale i automatickou převodovkou.

Výbava Citroënu C4

Ke standardní výbavě Citroënu C4 patří (s výjimkou základního modelu Advance) klimatizace, rádio s CD přehrávačem a multifunkční volant s tempomatem. Čerstvý vzduch uvnitř zajistí vestavěný automatický osvěžovač. Standardní bezpečnostní balíček zahrnuje ESP, ABS, ASR a automatického asistenta brzd. Pro ochranu řidiče a spolujezdce má Citroën C4 přední, boční a hlavové airbagy. Facelift druhé řady Citroën C4 je v Německu k dostání v následujících verzích:

• Attraction (Ke standardní výbavě patří 15palcová ocelová kola, klimatizace, šest airbagů, elektrické ovládání oken a centrální zamykání)
• Tendance (Prostřední typ výbavy zahrnuje mimo jiné i 16palcová slitinová kola, chromované lišty, černě lakovaný zadní spoiler a tónovaná boční a zadní okna)
• Exclusive (Nejvyšší typ výbavy nabízí slitinová kola v rozměru 17 palců, kožená sedadla a přední masážní sedadla)
• Exclusive (Nejvyšší typ výbavy nabízí slitinová kola - 17 palců, kožená sedadla a přední masážní sedadla)