BMW Z4

BMW Z4 je kompaktní luxusní sportovní vůz s náhonem na zadní kola, který tato německá automobilka prodává od roku 2002. BMW Z4 je nástupcem populárního modelu BMW Z3, vyráběného od roku 1995 do roku 2002, a byl prvním sériově vyráběným roadsterem značky BMW. Z4 se setkal s velmi kladnými ohlasy odborníků i veřejnosti a vyhrál například ocenění časopisu Automobile Magazine Design of the Year Award. Druhá generace BMW Z4 v roce 2009 vyhrála dokonce prestižní ocenění Red Dot Design Award.

BMW v současnosti pracuje na vývoji modelu Z5, který by měl (nejspíše v roce 2016) automobil BMW Z4 nahradit.

Automobilka BMW byla založena v roce 1916, sídlí v bavorském Mnichově a pod její křídla patří mimo jiné společnosti Mini a Rolls-Royce.

První generace (BMW Z4 E85)

První generaci Z4 vyvíjelo BMW od roku 1998 a utorem designu je dánský automobilový návrhář Anders Warming. Z4 první generace bylo představeno na autosalonu v Paříži v roce 2011 a prodej začal v listopadu téhož roku. Oproti svému předchůdci, BMW Z3, přinesl model Z4 úplně nový, přelomový a dokonce až trochu kontroverzní design a byl také o něco větší než Z3. Právě nárůst velikosti (a zpevněný rám) byl odpovědí BMW na stížnosti a výtky řidičů i odborníků, kterým BMW Z3 připadalo příliš malé. Na výběr bylo ze dvou variant - Z4 dvoudveřový roadster a dvoudveřové kupé.

Zpočátku byly k dispozici jen dva šestiválcové motory o objemu 2,5 nebo 3,0 litru, později se k nim přidal také čtyřválcový dvoulitrový motor a šestiválcové motory s objemem 2,0; 2,2 a 3,2 litru. O řazení se starala pěti a šestistupňová manuální a pěti a šestistupňová automatická převodovka.

Od roku 2002 do roku 2005 bylo Z4 dostupné pouze jako dvoudveřový roadster, v roce 2005 ale na autosalonu ve Frankfurtu automobilka BMW představila Z4 ve variantě kupé, která se začala sériově vyrábět a prodávat v roce 2006. Kupé má oproti roadsteru o něco větší úložný prostor - zatímco roadster nabízel úložný prostor o velikosti 240 litrů, objem úložného prostoru kupé je 290 litrů.

Standardní verze Z4 nabízela mimo jiné ABS (protismykový systém), stabilizační systém, CD přehrávač, elektronicky ovládané zamykání, elektronicky ovládaná okna, klimatizaci a RunFlat pneumatiky, díky nimž s sebou řidiči Z4 nemuseli vozit rezervu. Výroba první generace Z4 skončila v roce 2008.

Druhá generace (BMW Z4 E89 - 2009 až 2016)

Autorkami designu druhé generace BMW Z4 jsou automobilové designérky Juliane Blasi a Nadya Arnout. Tento automobil se stal prvním vozem značky BMW, na jehož designu pracovaly výlučně ženy. Z4 druhé generace je vyráběno ve dvou variantách - jako dvoudveřové kupé a jako dvoudveřový kabriolet s automaticky skládatelnou pevnou střechou, která se dá složit během 19 sekund. Prodej druhé generace Z4 byl ohlášen v prosinci 2008 a BMW svůj nový vůz představilo na autosalonu v Detroitu v roce 2009. V květnu 2009 bylo Z4 E89 uvedeno do prodeje.

Z4 E89 je dostupné ve třech úrovních výbavy - ve variantách sDrive, M Sport a 35is. Základní verze výbavy, sDrive, nabízí mimo jiné sedmnáctipalcová litinová kola, 3,5mm audio vstup, exkluzivní služby jako BMW Emergency Call a BMW TeleServices, xenonová světla, palubní počítač a multifunkční sportovní volant. Verze M Sport kromě výše uvedeného nabízí také potahy z kansaské kůže, osmnáctipalcová litinová kola, sportovní aerodynamickou karoserii, sportovní volant a sportovní tlumiče. Nejvyšší verze 35is nabízí několik unikátních barevných variant, rozšířená světla a sportovní výfuk.

V roce 2013 druhá generace Z4 dostala facelift, který kromě změn v designu přinesl také nový čtyřválcový motor s výkonem 154 koní a objemem 2 litry. Výroba BMW Z4 skončila v srpnu roku 2016 a v současnosti BMW pracuje na jeho nástupci, modelu Z5.